初中生學汽車運用與維修專業怎么樣
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根據維修手冊的說明，ECM設置P0014故障碼的條件是：ECM檢測到期望的凸輪軸角度位置和實際的凸輪軸角度位置之差大于5°，且該狀況持續存在10s以上。查看數據流發現，當ECM指令排氣凸輪軸角度變化時，排氣凸輪軸的實際位置依然是0°。數據中的“排氣凸輪軸位置變化”代表的就是實際值與期望值之差，該車已經達到了14.4°，這與“需要的排氣凸輪軸位置”相同，說明排氣凸輪軸根本就沒有動。
通過曲線圖可以更直觀地看出DVVT系統的動態工作情況。圖1為故障車輛的排氣凸輪軸調整狀態，圖中綠線表示ECM期望的排氣凸輪軸角度，藍線表示實際的排氣凸輪軸角度，紅線表示期望值與實際值之差。圖中的藍線幾乎沒有響應綠線變化，而正常車輛的藍線與綠線幾乎重合。可見正如故障碼反映的一樣，在ECM發出控制信號后，凸輪軸角度并沒有達到期望的反饋。
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