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郫縣希望職業(yè)學(xué)校
聯(lián)系人:章老師
先生 (招生主任) |
電 話:028-81459650 |
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成都希望職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)好就業(yè)嗎 |
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成都汽車維修學(xué)校招生辦:028一81459650
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學(xué)校總投資3億元人民幣,占地500余畝、建筑面積達(dá)25萬(wàn)平方米,硬件設(shè)施完善,布局合理、功能齊全,能同時(shí)容納20000 名學(xué)生在校就讀。
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檢查ECM 上各端子的電壓參數(shù),與維修手冊(cè)上的一樣;懷疑ECM 有故障,拆檢ECM ,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯故障跡象;更換ECM ,并用CONSULT-3 進(jìn)入NAST 防盜系統(tǒng)重新匹配后試車,本以為車輛會(huì)順利起動(dòng),但依舊沒(méi)有高壓火產(chǎn)生。整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)該換的都換了,該檢查的都檢查了,卻還是找不到故障原因。此時(shí)忽然想起貴刊曾刊登過(guò)關(guān)于虛電概念的文章,剛剛檢查電源時(shí)都是用萬(wàn)用表檢查的,會(huì)不會(huì)是虛電導(dǎo)致的呢?帶著疑問(wèn),用試燈重新檢查點(diǎn)火線路的電源部分,發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈上從ECM 繼電器過(guò)來(lái)的電源線在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)試燈不亮,沒(méi)有電流經(jīng)過(guò),但是用萬(wàn)用表檢查卻有12 V 的電壓,看來(lái)問(wèn)題就出在這里,是從ECM 繼電器過(guò)來(lái)的電源線故障導(dǎo)致了點(diǎn)火線圍不點(diǎn)火。ECM 繼電器位于發(fā)動(dòng)機(jī)室智能電源分配模塊內(nèi),更換ECM 繼電器試驗(yàn),故障依舊。懷疑可能是從ECM繼電器到點(diǎn)火線圈間有線路故障。用萬(wàn)用表檢查,發(fā)現(xiàn)該線路確實(shí)不導(dǎo)通,接著重點(diǎn)檢查該部分線路。查閱電路圖得知,該線路在自動(dòng)變速器殼體上有一個(gè)24 針的線束連接器。拆開(kāi)進(jìn)氣軟營(yíng),找到并拔下該線束連接器檢查,發(fā)現(xiàn)里面都是泥污,將其清理干凈并插接牢固后試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,點(diǎn)火線圈的電源線上有電流通過(guò)了,試燈順利點(diǎn)亮,線路恢復(fù)正常。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車,發(fā)動(dòng)機(jī)順利著機(jī),故障排除。
故障原因分析:該24 針線束連接器內(nèi)為什么有這么多泥污昵。原來(lái)該車在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),放在露天很長(zhǎng)時(shí)間,剛巧這個(gè)結(jié)束連接器拔掉后其端口是朝上的,形成了天然的“垃圾桶裝復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)后,該結(jié)束連接器接觸不良,導(dǎo)致點(diǎn)火線圈電源線上的電源時(shí)有時(shí)無(wú),出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇不能起動(dòng)著機(jī)的故障。無(wú)獨(dú)有偶,在修復(fù)該車后不到一個(gè)月,又碰到了出現(xiàn)同樣故障的同型轎車,故障原因也是該結(jié)束連接器內(nèi)部過(guò)臟導(dǎo)致接觸不良。看來(lái)這是該車的通病,希望能引起同行注意。
成都汽車維修學(xué)校,致力培養(yǎng):掌握*新理論和技術(shù)的汽車檢測(cè)、維修及汽車現(xiàn)代化管理的專門(mén)技術(shù)人才。
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