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而機械閥無法打開，也可能存在兩個問題，一是二次空氣泵泵出的壓力不夠，而由于二次空氣泵為全新配件，相關(guān)管路經(jīng)之前檢測都沒有損壞堵塞，因此可以排除二次空氣泵的可能性。第二個原因也就只有機械閥了，直接讓配件訂購機械閥，更換并試車半個月，故障不再出現(xiàn)，說明故障已經(jīng)徹底排除。
故障總結(jié)：這個簡單的故障，讓筆者也走了不少的彎路，在此深感慚愧。筆者反省自己走彎路的主要原因，那就是一開始用嘴巴去吹機械閥，發(fā)現(xiàn)機械閥能打開（能吹通＼罄必機械閥是正常的，這在理論上好似說得通，但是實際上卻完全錯誤。因為機械閥內(nèi)部有膜片彈簧，而彈簧被壓縮打開機械閥的壓力，在廠家出廠時候已經(jīng)計算好了的，這個和二次空氣泵出氣的壓力相匹配，更何況安裝到車上之后，機械閥的出氣口B和排氣相通，排氣也有一定的壓力，更導(dǎo)致機械閥打開的阻力增大。而筆者拿下來用嘴去吹，其實是有很大的力度的，已經(jīng)遠遠超過了二次空氣泵工作時輸出的相對空氣壓力，直接導(dǎo)致了筆者的判斷失誤，從而引起了返工。
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