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而機(jī)械閥無(wú)法打開，也可能存在兩個(gè)問(wèn)題，一是二次空氣泵泵出的壓力不夠，而由于二次空氣泵為全新配件，相關(guān)管路經(jīng)之前檢測(cè)都沒(méi)有損壞堵塞，因此可以排除二次空氣泵的可能性。第二個(gè)原因也就只有機(jī)械閥了，直接讓配件訂購(gòu)機(jī)械閥，更換并試車半個(gè)月，故障不再出現(xiàn)，說(shuō)明故障已經(jīng)徹底排除。
故障總結(jié)：這個(gè)簡(jiǎn)單的故障，讓筆者也走了不少的彎路，在此深感慚愧。筆者反省自己走彎路的主要原因，那就是一開始用嘴巴去吹機(jī)械閥，發(fā)現(xiàn)機(jī)械閥能打開（能吹通＼罄必機(jī)械閥是正常的，這在理論上好似說(shuō)得通，但是實(shí)際上卻完全錯(cuò)誤。因?yàn)闄C(jī)械閥內(nèi)部有膜片彈簧，而彈簧被壓縮打開機(jī)械閥的壓力，在廠家出廠時(shí)候已經(jīng)計(jì)算好了的，這個(gè)和二次空氣泵出氣的壓力相匹配，更何況安裝到車上之后，機(jī)械閥的出氣口B和排氣相通，排氣也有一定的壓力，更導(dǎo)致機(jī)械閥打開的阻力增大。而筆者拿下來(lái)用嘴去吹，其實(shí)是有很大的力度的，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了二次空氣泵工作時(shí)輸出的相對(duì)空氣壓力，直接導(dǎo)致了筆者的判斷失誤，從而引起了返工。
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