成都希望職業學校汽車運用與維修專業怎么樣
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學校總投資3億元人民幣,占地500余畝、建筑面積達25萬平方米,硬件設施完善,布局合理、功能齊全,能同時容納20000 名學生在校就讀。
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結合*一步調取的發動機電控單元內的故障代碼含義(G40 或G28位置關系錯誤),認為故障是配氣相位錯誤所導致的,于是使用VAS5051的示波器功能分別測試了G28 和G40 的信號波形,結果發現故障車在怠速時配氣相位提前角調整太大,從而導致故障車進氣波動及氣缸壓力高的故障。
根據故障:波形分析,故障點應該出現在進氣凸輪軸調整上,用VAS5051 執行元件診斷功能測試正時調節電磁閥(N205) ,電磁閥動作正常。進一步拆解進氣凸輪軸內部的液壓調節閥時發現其渭閥有輕微拉傷(圖2)至此,確定了故障點。由于液壓調節閥的滑閥卡滯引起進氣凸輪軸角度提前,進而導致進氣門提前開啟,進氣量增大,氣缸壓力過高,進氣波動,以致發動機怠速抖動。
故障處理:方法更換液壓調節鬧。
維修注意事項正時調節電磁間(N205 的)的螺紋是反向的,拆裝時要注意螺紋旋向;可以通過讀取發動機系統數據塊第091 組和第093 組數據來分析配氣相位調整關系是否正常。
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