CIB EXPO 2019上海電動客車展
上海電動客車展
備受關注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規(guī)模的公交客車盛宴，展會預計展出面積40000平方米，近400家參展企業(yè)，800余家直接采購企業(yè)，35000名專業(yè)觀眾參與.
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業(yè)界普遍認為，2019年是我國新能源客車從“政策驅動”向“市場驅動”轉型的關鍵之年，補貼退坡大勢不可逆轉，只有真正脫離補貼，可以為用戶、市場、社會創(chuàng)造價值的產品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機廠車輛技術水平提升的同時，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項創(chuàng)新與升級。面向未來，中國客車企業(yè)已做好準備。
成都軌交第四期規(guī)劃建設198公里 涉及9條線路10個項目
8月8日，記者從成都市交委獲悉，8月5日至7日，四川省發(fā)改委組織召開了成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃專家初審會。成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃順利通過初審。本輪建設規(guī)劃*終上報方案涉及9條線路10個項目（8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期、33號線及18號線三站一區(qū)間），規(guī)模總計198.55公里，車站126座。至本次規(guī)劃末期，成都市軌道交通運營里程將達到714.12公里。1、283公里縮減至198公里值得注意的是，目前第四期的規(guī)劃期限是由2019-2025年，傳達出了兩個信息。*一，建設規(guī)劃有6年，可能這部分線路會分批開工，*終6年內建設完畢；第二，未納入本期規(guī)劃的項目，按照國務院52號規(guī)定，或將只能在2024年及以后才能開始走報批流程。根據(jù)之前地鐵大廈內張貼的第四期建設規(guī)劃上報項目來看，通過對比，可以發(fā)現(xiàn)，這些項目被取消上報，分別是：3號線四期、5號線三期、6號線四期、9號線二期、15號線一期、29號線。調整之后，車站減少64座、里程減少86.87公里，出現(xiàn)了較大幅度的縮減。被取消上報的6個項目共有車站60座，里程81.5公里，數(shù)據(jù)略有出入，因此存在擬上報的項目有小幅度調整的可能性。2、該保留的大部分得以保留那么，這些擬上報的線路分別經(jīng)過哪里呢？我們 |
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