CIB EXPO 2019上海電動客車展
上海電動客車展
備受關注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規模的公交客車盛宴，展會預計展出面積40000平方米，近400家參展企業，800余家直接采購企業，35000名專業觀眾參與.
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業界普遍認為，2019年是我國新能源客車從“政策驅動”向“市場驅動”轉型的關鍵之年，補貼退坡大勢不可逆轉，只有真正脫離補貼，可以為用戶、市場、社會創造價值的產品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機廠車輛技術水平提升的同時，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項創新與升級。面向未來，中國客車企業已做好準備。
成都軌交第四期規劃建設198公里 涉及9條線路10個項目
8月8日，記者從成都市交委獲悉，8月5日至7日，四川省發改委組織召開了成都市城市軌道交通第四期建設規劃專家初審會。成都市城市軌道交通第四期建設規劃順利通過初審。本輪建設規劃*終上報方案涉及9條線路10個項目（8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期、33號線及18號線三站一區間），規模總計198.55公里，車站126座。至本次規劃末期，成都市軌道交通運營里程將達到714.12公里。1、283公里縮減至198公里值得注意的是，目前第四期的規劃期限是由2019-2025年，傳達出了兩個信息。*一，建設規劃有6年，可能這部分線路會分批開工，*終6年內建設完畢；第二，未納入本期規劃的項目，按照國務院52號規定，或將只能在2024年及以后才能開始走報批流程。根據之前地鐵大廈內張貼的第四期建設規劃上報項目來看，通過對比，可以發現，這些項目被取消上報，分別是：3號線四期、5號線三期、6號線四期、9號線二期、15號線一期、29號線。調整之后，車站減少64座、里程減少86.87公里，出現了較大幅度的縮減。被取消上報的6個項目共有車站60座，里程81.5公里，數據略有出入，因此存在擬上報的項目有小幅度調整的可能性。2、該保留的大部分得以保留那么，這些擬上報的線路分別經過哪里呢？我們 |
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