CIB EXPO 2019新能源車展
新能源車展
備受關注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規模的公交客車盛宴，展會預計展出面積40000平方米，近400家參展企業，800余家直接采購企業，35000名專業觀眾參與.
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業界普遍認為，2019年是我國新能源客車從“政策驅動”向“市場驅動”轉型的關鍵之年，補貼退坡大勢不可逆轉，只有真正脫離補貼，可以為用戶、市場、社會創造價值的產品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機廠車輛技術水平提升的同時，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項創新與升級。面向未來，中國客車企業已做好準備。
高亮：仰望星空、腳踏實地的高鐵“鋪路”人
導讀 ID：RailWorld高亮：仰望星空、腳踏實地的高鐵“鋪路”人“高鐵、支付寶、共享單車和網購”作為當代中國的“新四大發明”，與我們每一個人的日常生活息息相關。而作為體現中國智慧與中國速度的一張閃亮“名片”，中國高鐵更是走出了國門，贏得了世界贊譽。在中國高鐵事業飛速發展的背后，有那么一群科學家不舍晝夜，辛勤奮戰，攻克難關，不斷擦亮著高鐵這張“國家名片”。他們之中，就有北京交通大學教授高亮——這位不久前剛剛獲得“2018年度何梁何利基金科學與技術進步獎”的鐵道科學家，腳踏實地做好科學研究，仰望星空遨游知識海洋。他帶領著一支年輕的團隊突破一項項核心技術，用初心與堅守當好高鐵“鋪路”人。腳踏實地 做好光膀子的科學家提起高亮，不能不提到一項核心技術——無縫線路（即無縫軌道）。無縫線路是鐵路技術進步的重要標志，是軌道結構近百年來*突出的改進與創新之一。盡管國內外早已開始研究無縫線路，但大多針對普速、有限長的無縫線路。如何針對我國氣候及地質環境的復雜性，保證高速鐵路幾百或上千公里無縫線路的強度、穩定性、平順性成為一個難點，也是其他國家鐵路發展中從未遇到的挑戰。“從實際情況來說，無縫線路巨大的熱脹冷縮效應，處理不好就得留縫，而哪怕是幾毫米的縫隙對于高鐵來說都是非常可怕的。在高速下遇到縫隙，車就會蹦起來，可能會直接造成高速列車脫軌等重大安全事故，后果不堪設想。” |
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