CIB EXPO 2019上海新能源車展
上海新能源車展
備受關(guān)注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會(huì)（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規(guī)模的公交客車盛宴，展會(huì)預(yù)計(jì)展出面積40000平方米，近400家參展企業(yè)，800余家直接采購企業(yè)，35000名專業(yè)觀眾參與.
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業(yè)界普遍認(rèn)為，2019年是我國新能源客車從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年，補(bǔ)貼退坡大勢不可逆轉(zhuǎn)，只有真正脫離補(bǔ)貼，可以為用戶、市場、社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的產(chǎn)品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機(jī)廠車輛技術(shù)水平提升的同時(shí)，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項(xiàng)創(chuàng)新與升級(jí)。面向未來，中國客車企業(yè)已做好準(zhǔn)備。
日本幾近倒貼給印度貸款修高鐵，如今遭當(dāng)?shù)鼐用窨棺h難動(dòng)工
日本以低至0.1%的年息，幾近倒貼的方式援建印度的首條高鐵項(xiàng)目，近幾個(gè)月來因受到印當(dāng)?shù)鼐用竦膹?qiáng)烈抗議，難以按時(shí)完成征地。據(jù)日本共同社*新消息，因建設(shè)預(yù)定地的印度居民等反對(duì)土地被征用，持續(xù)爆發(fā)抗議活動(dòng)，孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵項(xiàng)目何時(shí)平息尚無眉目，原定于今年年內(nèi)全面開工的建設(shè)計(jì)劃，有可能推遲至明年。同時(shí)，日方目前已停止對(duì)該項(xiàng)目發(fā)放貸款。項(xiàng)目或推遲開工這一高鐵項(xiàng)目此前經(jīng)歷中日角逐，后由日本以幾近倒貼的貸款方式贏得。原先預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將在今年12月完成征地，并于2019年1月開始動(dòng)工，但如今一切都成了未知數(shù)。該項(xiàng)目計(jì)劃將印度西部孟買和艾哈邁達(dá)巴德之間的約500公里相連，其中有349公里將穿過古吉拉特邦（Gujarat），154公里將穿過馬哈施特拉邦。從今年3月起，在馬哈施特拉邦當(dāng)?shù)卣偷闹С窒拢綑旃兔⒐N植者們不斷爆發(fā)抗議。此后又發(fā)展為走訪調(diào)查的政府官員與居民等的沖突。馬哈拉施特拉邦帕爾加爾地區(qū)，一位建設(shè)預(yù)定地務(wù)農(nóng)的當(dāng)?shù)鼐用瘢?3歲）表示，“沒有收到政府的任何解釋，不打算把土地脫手。”該居民還稱，之前在附近建設(shè)水壩和發(fā)電設(shè)施時(shí)，政府承諾將確保就業(yè)并完善基礎(chǔ)設(shè)施，*終卻“什么也沒遵守”。另一名要求擴(kuò)大農(nóng)民權(quán)利的某組織員工（56歲）則批評(píng)說，“（高鐵計(jì)劃）不會(huì)給農(nóng)民帶來任何好處”，并表示“抗議活動(dòng)的參加者達(dá)5萬人左右”。對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用竦目棺h活動(dòng) |
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