CIB EXPO 2019上海國際客車展覽會(huì)
上海國際客車展
備受關(guān)注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會(huì)(以下簡稱:CIB EXPO2019)將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規(guī)模的公交客車盛宴,展會(huì)預(yù)計(jì)展出面積40000平方米,近400家參展企業(yè),800余家直接采購企業(yè),35000名專業(yè)觀眾參與.
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業(yè)界普遍認(rèn)為,2019年是我國新能源客車從“政策驅(qū)動(dòng)”向“市場驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年,補(bǔ)貼退坡大勢不可逆轉(zhuǎn),只有真正脫離補(bǔ)貼,可以為用戶、市場、社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的產(chǎn)品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出,各大主機(jī)廠車輛技術(shù)水平提升的同時(shí),在審美、舒適和安全性能上也迎來多項(xiàng)創(chuàng)新與升級(jí)。面向未來,中國客車企業(yè)已做好準(zhǔn)備。
高鐵通了,粵西人民的心堵了
原標(biāo)題:高鐵通了,粵西人民的心堵了一直以來,粵西人前往珠三角,只能乘坐綠皮火車或者汽車。你讓他們多花幾十塊錢,就可以坐上穩(wěn)定高速、窗明幾凈的動(dòng)車組,你說他們?cè)覆辉敢猓靠隙ê芏嗳硕荚敢馓瓦@筆錢,但這樣賺粵西人的錢,好意思嗎?“粵西通高鐵嗲!”7月1日,江湛鐵路正式通車運(yùn)營,粵西人民奔走呼告。不是粵西人,很難體會(huì)粵西人此時(shí)此刻的心情。去年國慶節(jié)期間,廣東地區(qū)大塞車。很多人從深圳開小車、坐大巴回粵西化州,15個(gè)小時(shí)才走到廣州南沙,回到茂名又花了10個(gè)鐘頭,從茂名回到化州竟然也堵了兩三個(gè)鐘,全程下來耗時(shí)將近30個(gè)小時(shí)。你說這要怪堵車,坐火車不就完了?Naive!開往粵西的火車,速度*對(duì)是全國墊底的,從廣州到茂名至少要走5個(gè)小時(shí),從深圳坐火車回化州就要花9個(gè)鐘才能到家,還沒算上延誤時(shí)間。廣東省內(nèi)坐火車回家要9個(gè)鐘,沒法想象吧?9個(gè)鐘頭都可以從廣州坐高鐵到北京了!江湛鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速雖然只有200km/h,但已經(jīng)成倍縮減了粵西人民的出行時(shí)間。從茂名到廣州,現(xiàn)在只需要2.5個(gè)小時(shí),粵西人民終于跨入了高鐵時(shí)代。江湛鐵路路線圖。圖/南都粵西人不要做“水魚”————————興奮過后,粵西人一看票價(jià):不對(duì)啊,茂名到廣州才不到400公里,還只是動(dòng)車組,二等座票價(jià)居然要181元?(以下票價(jià)均為二等座)這跟廣州到潮汕的高鐵一樣價(jià)錢,但廣州到潮汕的鐵路里程為428公里,列車運(yùn)行時(shí)速是 |