因為Model S對于大多數購車者來說,是第二輛、第三輛車。一些嘗鮮者,完全可以購買一輛實惠的二手車來體驗。相比二手的燃油汽車,二手的電動車更令人放心,因為它的硬件結構比較簡單。客戶不需要擔心發動機、變速箱的勞損。
    由于Model S是2012年才上市的“新車”,所以大多數特斯拉的行駛里程不會很高,基本都保持在準新車的水平上。此外,Model S動力總成在行駛數千公里以后,基本可以維持出廠工況,不會像傳統汽車那樣,可能會因駕駛風格的問題,導致變速箱有嚴重的物理損耗。
     Model S頂多存在的折損,主要體現在電池的衰減(數千公里內可以忽略不計)、胎面的磨損(可以隨時更換)、底盤的磨損(沒有重大事故可以忽略),以及漆面、內飾等的日常磨損等?傊P鍵的零部件(電機、逆變器、變速箱、車架、軟件部分),如果沒有重大事故,基本可以保持原廠的狀態。 |