二手車是怎么處理的呢?我國二手車交易現狀分析根據發達國家的車市經驗,消費者平均大約每5~6年換一次車。私家車大規模進入中國家庭是在2002年前后,從2006年起,中國汽車市場的銷售為722萬,2009年中國車市共銷售新車1300萬輛,2010年更是突破1800萬輛,中國已經迎來換車的更新周期,將出現大批換車一族。
行業法規滯后,時效性不足。政策不健全,造成二手車市場管理水平難以提高,服務功能缺乏。
二手車車源逐漸得到豐富,雖然受新車降價影響,二手經銷商風險加大,一般來說,新車價格下降10%,同類車的二手車價格同步下降7%左右,有時甚至更高。但新車降價使更多品牌的轎車流入二手車市場,豐富了二手車市場車源、品種和質量,擴大了消費者的選擇范圍。另外,我國一些大城市已經開始嚴格實行歐IV排放標準,一些不符合排放標準的使用中車輛將會被禁止駛入市中心,這些車將陸續進入二手車市場,從而豐富了車源。
認為二手車交易形式較為單一。雖然為了開拓市場,滿足消費者的需求,一些汽車生產廠家在全國推出二手車置換、認證業務,但是原有的有形二手車市場單一交易的模式仍然是主流。 |