隨著傳統(tǒng)汽車廠商紛紛進(jìn)軍二手車行業(yè)，二手車電商品牌接連收獲融資，二手車市場(chǎng)猶如膨脹的氣球，在眾多新進(jìn)入者的吹捧下，潛力變得無限巨大。
來自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年全年，國(guó)內(nèi)二手車交易總額為3675.65億元，同比增長(zhǎng)26.03%。二手車交易總數(shù)為605.29萬輛，同比增長(zhǎng)16.33%，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)到2020年二手車交易量或超過2000萬輛，交易額超過1.2萬億元。
事實(shí)上，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)二手車與新車交易量的比值還相對(duì)較低，在這樣的市場(chǎng)潛力刺激下，美國(guó)、德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車經(jīng)營(yíng)模式受到投資商的青睞，國(guó)內(nèi)一些二手車電商也走起了效仿之路。不過，這些商業(yè)模式能否在中國(guó)落地開花，一切充滿了未知。今天筆者就帶領(lǐng)大家一起探尋我國(guó)二手車市場(chǎng)迷象。 |
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