黃江進口二手車轉讓
相比深圳市場的低迷，東莞、佛山兩地卻是逆市增長。
今年*一季度，東莞二手車交易量為3.27萬輛，同比增幅高達30.87%，躍居全省*一。佛山緊隨其后，以3 .26萬輛的成績位列全省第二，同比增長20 .37%。千里發名車匯南海分店總經理梁權樂表示，雖然該店是去年才開業，但從最近兩個月的二手車交易量來看，幾乎與去年半年的交易量相當。海八路的二手車經銷商也普遍反映，春節后到現在交易量同比上漲了兩成左右。廣東省汽車聯誼會負責人何啟明指出，東莞、佛山兩地之所以出現這種逆市增長，很大程度上是因為深圳限購，出證時間拖得太長，導致外地購車者只好轉向周邊地區。同樣，廣州市也因為過戶時間太長，使周邊的佛山地區二手車更受外地客青睞。他指出，在目前的交易環境下，像廣佛邊界一些注重質保以及售后服務的大型二手車經銷商，他們的品牌認知度也會大幅提升。
至于多年老二廣州，今年*一季度的交易量繼去年第三季度后，又一次下降至第三位。前三個月，廣州市二手車交易量僅為2.57萬輛，同比微降0.93%。本地二手車外遷過戶流程拖沓及手續太過麻煩，一直得不到解決，這也直接影響了人們的交易積極性。
而中山地區依然保持穩步增長，名列全省第五。今年*一季度中山市二手車交易量達1.86萬輛，同比增長11.5%。
佛山新車價格跌砸痛二手車
新車頻頻跌價，二手車利潤空間壓榨更加嚴重。記者近日走訪了解到，佛山各二手車賣場近日少人問津，受新車價格大幅下滑影響，二手車價格緊隨其后開始貶值。
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