寧夏橋梁活動護欄更換 銀川橋梁頂升
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寧夏橋梁活動護欄更換：橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式（金屬制和混凝土）護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
銀川橋梁頂升：
一、梁體同步頂升
1、頂升時梁每升高5——6mm，臨時支撐加墊一塊鋼板
2、同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10——15mm
3、頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。
二、支座更換
1、用鐵勾或人工取出舊支座
2、人工配合鋼絲刷清潔支座墊石表面
3、支座墊石頂面高程允許偏差不超過±2mm，頂面四角高差不超過1mm，軸線偏位不超過5mm。
三、落梁
1、落梁前在梁體兩側的橋臺或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時梁體發生水平位移
2、開啟同步頂升系統，平穩降落梁體
3、梁體就位后檢查支座上下鋼板與墊石、梁底之間的密貼情況，應盡量保證支座上下面全部密貼。如果支座出現偏心受壓、不均勻支承或脫空的現象，則應重新頂升梁體，并在支座下鋼板下加設抄墊鋼板進行微調（厚度規格為1mm——3mm），直至支座上下面全部密貼
4、支座檢查合格后拆除千斤頂、臨時支承鋼板等頂升設備
5、取出梁體與擋板間木板，清理施工廢物及垃圾。 |
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