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武漢業(yè)政邦路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司
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| 安徽橋梁修補(bǔ)加固 合肥橋梁伸縮縫安裝與加固 |
安徽橋梁修補(bǔ)加固 合肥橋梁伸縮縫安裝與加固
業(yè)政邦路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司是以全國(guó)的橋梁養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目為核心工作的公司。我司主營(yíng)的項(xiàng)目是橋梁活動(dòng)護(hù)欄更換、橋梁樁基礎(chǔ)加固、橋梁支座的更換、橋梁排水管的安裝等一切橋梁養(yǎng)護(hù)工作。我司具備各項(xiàng)橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備及各項(xiàng)工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，我司一直在橋梁養(yǎng)護(hù)事業(yè)上自我加壓，負(fù)重奮進(jìn)，銳意進(jìn)取，雙文明建設(shè)取得可喜成果。在新的歷史時(shí)期，在社會(huì)各界成功人士的支持與幫助下，我公司將再接再厲，奮力拼搏，一如既往的做好各種工作，創(chuàng)造公路橋梁建設(shè)事業(yè)新的輝煌。
安徽橋梁修補(bǔ)加固的方法：
1、橋梁上部結(jié)構(gòu)加固
2、體外預(yù)應(yīng)力加固法。體外預(yù)應(yīng)力法的加固原理是在梁的下緣受拉區(qū)設(shè)置預(yù)應(yīng)力材料，通過(guò)張拉對(duì)梁體產(chǎn)生偏心預(yù)應(yīng)力，在此偏心壓力作用下，使梁體發(fā)生上拱，抵消部分自重應(yīng)力，減小了結(jié)構(gòu)變形和裂縫寬度、改善了結(jié)構(gòu)受力，能夠較大幅度的提高結(jié)構(gòu)承載力。與通常的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)相比，力筋與原結(jié)構(gòu)只在錨固點(diǎn)與梁連接，類(lèi)似于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。這種方法在自重增加很小的情況下可大幅度的改善和調(diào)整原結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，提高結(jié)構(gòu)剛度、抗裂性。此法既適用于通行重車(chē)時(shí)的臨時(shí)加固，也可作為提高橋梁承載力的永久加固措施。該方法主要適用情況有：當(dāng)混凝土梁中預(yù)應(yīng)力筋或普通鋼筋嚴(yán)重銹蝕及其它病害造成結(jié)構(gòu)承載力下降；需要提高橋梁的荷載等級(jí)；用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應(yīng)力幅度；適用于高應(yīng)力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)，尤其是大型結(jié)構(gòu)的加固等情況。
3、體系轉(zhuǎn)換加固法。改變結(jié)構(gòu)體系加固舊橋通常是指增設(shè)附加構(gòu)件或進(jìn)行技術(shù)改造，使橋梁的受力體系和受力狀況發(fā)生改變，從而起到減小承重構(gòu)件的應(yīng)力，改善橋梁性能，達(dá)到提高承載能力的目的。這種技術(shù)具有提高結(jié)構(gòu)承載力，增大結(jié)構(gòu)剛度，減小撓度等優(yōu)點(diǎn)。常使用的方法有：拱橋轉(zhuǎn)換為梁拱式拱上建筑法；梁橋轉(zhuǎn)換為梁拱組合體系法；簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)法；多跨簡(jiǎn)支梁轉(zhuǎn)為先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)體系法；增加輔助墩法等。
4、增加構(gòu)件加固法。增加構(gòu)件加固法主要是指增設(shè)縱梁提高承載能力或拓寬改建，增加橫隔板加強(qiáng)橫向聯(lián)系。當(dāng)墩臺(tái)地基安全性能好，并具有承載能力，上部結(jié)構(gòu)也基本完好，但其承載能力不能滿(mǎn)足要求，同時(shí)要求加寬橋面時(shí)，一般采用增加承載能力高和剛度大的新縱梁使新舊梁互相聯(lián)結(jié)共同受力。對(duì)于要進(jìn)行拓寬改造的則還需要對(duì)墩臺(tái)進(jìn)行拓寬。
合肥橋梁伸縮縫安裝與加固的流程：
1，切縫。橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養(yǎng)護(hù)成型后進(jìn)行切縫，開(kāi)始切縫前，要求必須對(duì)瀝青路面平整度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果達(dá)到要求時(shí)，就根據(jù)施工圖紙要求確定開(kāi)槽寬度并準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量放樣，一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線(xiàn)，這樣能保證切縫尺寸準(zhǔn)確、切縫順直。
2，開(kāi) |
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