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天脈航空
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和手持GPS一樣，無線電對(duì)講機(jī)也是很少用到但又很重要的備用設(shè)備。它是我飛行包里*后添置的東西。有一次我短途飛行中交流發(fā)電機(jī)突然失靈，一切電力設(shè)備都轉(zhuǎn)為依靠電池供電。我關(guān)閉了不必需的設(shè)備并告知空管這一情況。在我快要降落的時(shí)候電池終于耗盡，無線電和應(yīng)答器都斷了電。飛機(jī)的雷達(dá)目標(biāo)在空管的屏幕上驟然消失，我也無法與機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)聯(lián)系。幸好當(dāng)時(shí)無復(fù)雜天氣，塔臺(tái)又提前知道我的特殊情況，*后用燈光信號(hào)指示我降落。從那之后我的飛行包里總有一個(gè)手持無線電對(duì)講機(jī)。
沒有一副壯志凌云的太陽眼鏡怎么能算飛行員呢?雖然是開玩笑，但一副好用的太陽眼鏡除了可以增添些帥氣外，更加重要的是它的實(shí)用功能。與開車不同，飛行員的視野里大部分是天空，直射和反射的太陽光不受任何阻擋的照射進(jìn)駕駛艙。想要逆光辨認(rèn)地面的機(jī)場(chǎng)有時(shí)候是非常困難的，這樣的時(shí)候太陽鏡可以助你一臂之力。如果趕上陰云密布的天氣，記住不要把太陽鏡留在家里。經(jīng)驗(yàn)告訴我，這樣的天氣很有可能是*需要它的時(shí)候。飛到云層上晴空萬里，腳下的白云反光比天空還要刺眼。這樣裸眼飛一會(huì)兒就會(huì)感到頭暈?zāi)垦！?br />
有人會(huì)問為什么一定要有專用的飛行包呢?答案是飛行必須的物品一定要做到井井有條。駕駛艙空間有限，飛行時(shí)飛行員總要同時(shí)思考處理多件事情，不應(yīng)該有四處尋找物品的情況發(fā)生。這是駕駛艙資源管理(cockpit resource management)水平差的表現(xiàn)，是不稱職飛行員的通病之一。飛行包針對(duì)這一需要設(shè)計(jì)，大大小小的儲(chǔ)物空間都合理的隔開，為飛行員提供了方便。 |
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