四川汽車制造與維修專業中職學校
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根據故障車輛的故障點,筆者分析故障產生的原因可能有2個方面。其一,故障車門的傳感器組件存在問題;其二,故障車門傳感器的相關線路存在問題。拆裝某一故障車門的傳感器組件進行對比試驗,如果裝上新的傳感器組件后,故障車門的免持進入功能恢復了,說明傳感器組件存在問題,只要逐個更換故障車門的傳感器組件即可。但由于3個故障車門的傳感器組件同時存在問題的可能性比較小,筆者更傾向于故障車門傳感器的相關線路存在問題這個因素,例如某根線路受到車門的影響或是故障車門共同搭鐵等原因。
筆者又對故障車輛的車門門鎖控制線路進行分析,觀察故障車門的傳感器組件是否存在共同的供電或搭鐵點,但經過仔細查看后發現這個假設并不成立。于是筆者只能嘗試先將前排乘客側車門的傳感器組件進行更換,在更換后發現,前排乘客側車門的免持進入功能恢復了正常。通過雷諾專用故障診斷儀CLIP觀察發現,該車門傳感器組件的狀態也恢復了正常。
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