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成都汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)校
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女孩子讀汽車(chē)維修高級(jí)技師就業(yè)如何 |
近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車(chē)保有量迅猛增加,社會(huì)對(duì)汽車(chē)使用與維修方面的人才需求也直線上升,在這種情況下,全國(guó)各地許多高職院校都爭(zhēng)相辦起了汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè)。但是,由于專(zhuān)業(yè)創(chuàng)辦時(shí)間短,加之高職教育相對(duì)來(lái)說(shuō)本身就是一種新興的教育模式,人們對(duì)它的教學(xué)體系和教學(xué)方法還處于逐漸摸索階段,以至于高職汽修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)體制不是很完善。目前,高等職業(yè)院校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)存在這樣一些問(wèn)題:
*一,雖經(jīng)這幾年的專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革,但仍然留有傳統(tǒng)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)模式的痕跡。如對(duì)人才培養(yǎng)的目標(biāo)與當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)對(duì)人才要求的適應(yīng)性有待提高;在對(duì)課程設(shè)置方面,或是理論性、系統(tǒng)性過(guò)強(qiáng),或是片面的理解“理論教育以實(shí)用、必須、夠用為原則”而使課程體系失去了應(yīng)有的系統(tǒng)性。
第二,專(zhuān)業(yè)理論課程的教學(xué)模式大多沿用傳統(tǒng)的“三段式”,即從《汽車(chē)構(gòu)造》到《發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車(chē)?yán)碚摗吩俚健镀?chē)維修》、《汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷》。如何更好地適應(yīng)當(dāng)今高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)還有待商榷。
第三,教材建設(shè)跟不上行業(yè)的發(fā)展。汽車(chē)作為一機(jī)電產(chǎn)品,其技術(shù)含量極高,同時(shí)發(fā)展極快,盡管這幾年新版的教材不斷涌現(xiàn),但與當(dāng)今汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展還落后很多。
第四,師資隊(duì)伍還不能完全適應(yīng)高職教育注重對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)的要求。盡管這幾年各院校都受香港職業(yè)訓(xùn)練局“質(zhì)素保證制度”的啟示進(jìn)行師資隊(duì)伍建設(shè),建立了一支“雙師型”的師資隊(duì)伍,但不少“雙師型”教師在實(shí)踐能力方面還比較薄弱。
第五,作為高職專(zhuān)業(yè)教學(xué)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)——實(shí)踐教學(xué)仍比較薄弱。大多由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備不全或臺(tái)套數(shù)不足、實(shí)訓(xùn)計(jì)劃有待進(jìn)一步完善、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師經(jīng)驗(yàn)不足或人員缺乏以及實(shí)習(xí)基地建設(shè)(有些雖有較多的校外實(shí)習(xí)基地但徒有虛名)等原因所致。
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