覆膜砂,是由德國克洛寧博士于二次大戰期間發明的,其工藝過程是:將粉狀的熱固性酚
醛樹脂與原砂機械混合,加熱時固化。后發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑(烏洛托品
)和潤滑劑,通過一定的覆膜工藝配制成覆膜砂,當覆膜砂受熱時,包覆在砂粒表面的樹脂熔
融,在烏洛托分解出的亞甲基的作用下,熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔融的體型結構
,從而使覆膜砂固化成型。
中國的覆膜砂技術始于20世紀50年代中期,60年代曾經一度停用。進入80年代,由于汽車
工業的迅速發展和機械產品出口的需要,對鑄件的質量提出了更高的要求,從而促進了覆膜砂
生產和應用技術的快速發展。
1986年,濟南鑄造鍛壓技術研究所,首先開發出了新型覆膜砂生產技術,樹脂加入量由80
年代初的6-10%下降到3-4%,接近同期國際先進水平。
90年代初期,全國各地的覆膜砂廠迅速發展起來,新產品、新技術不斷涌現,到21世紀,
我國覆膜砂行業的年產銷量已經達到90萬噸以上,廣泛用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管、各類
管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。 |