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廣州到上海回程車(chē)物流整車(chē)大件運(yùn)輸配貨貨物公司

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互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是目前全球發(fā)展*為迅速的新興領(lǐng)域,它使個(gè)人電腦實(shí)現(xiàn)了*大的功效,由原來(lái)互不相關(guān)、單個(gè)作業(yè)的電腦變成相互聯(lián)系的一體化系統(tǒng),并廣泛地應(yīng)用到了其他終端,例如手機(jī)、電視等,使信息的傳送完全地破除了時(shí)空的障礙。物流過(guò)程的時(shí)空運(yùn)動(dòng),管理者每時(shí)每刻都能對(duì)其進(jìn)行掌握,包括實(shí)體移動(dòng)的位置和各種各樣的信息,物流企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程中能夠*大限度地消除決策的不確定性,相應(yīng)地提高了物流的效率和效益。

現(xiàn)在通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的*重要的應(yīng)用,應(yīng)該是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和射頻技術(shù)(RF)。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),它是利用分布在約2萬(wàn)公里高空的多顆衛(wèi)星對(duì)地面目標(biāo)的狀況進(jìn)行精確測(cè)定以進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng),它主要用于船舶和飛機(jī)導(dǎo)航、對(duì)地面目標(biāo)的精確定時(shí)和精密定位、地面及空中交通管制、空間與地面災(zāi)害監(jiān)測(cè)等。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流信息管理中的應(yīng)用,主要集中于:1)用于汽車(chē)自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援。2)用于內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船隊(duì)*佳航程和安全航線(xiàn)的測(cè)定、航向的實(shí)時(shí)調(diào)度、監(jiān)測(cè)及水上救援。3)用于空中交通管理、精密進(jìn)場(chǎng)著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)視。4)用于鐵路運(yùn)輸管理。5)用于軍事物流。地理信息系統(tǒng)(GIS),它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用地理模型分析方法,適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息,是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)(無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示,然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操綜和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖,顯示對(duì)象包括人口、銷(xiāo)售情況、運(yùn)輸線(xiàn)路以及其他內(nèi)容。GIS應(yīng)用于物流分析,主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析技術(shù)。國(guó)外公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)出利用GIS為物流分析提供專(zhuān)門(mén)分析的工具軟件。 完整的GIS物流分析軟件集成了車(chē)輛路線(xiàn)模型、*短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。射頻技術(shù)(RF)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線(xiàn),識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn),射頻識(shí)別卡具有讀寫(xiě)能力,可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。 我國(guó)鐵路系統(tǒng)使用RF紀(jì)錄貨車(chē)車(chē)廂編號(hào)的試點(diǎn)已運(yùn)行了一段時(shí)間,一些物流公司也正在準(zhǔn)備將RF用于物流管理中。通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和射頻技術(shù),能夠?qū)ξ锪鲗?shí)體在時(shí)空上

 
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