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天津航嘉教育有限公司
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| 民航機(jī)場工程管理與實務(wù)，航嘉教育 |
民航一級建造師備考經(jīng)驗，本人親身經(jīng)歷，不一定適合所有人，僅供參考。
我是從17年開始考一建的，17年因為種種原因，基本沒時間看書，到了8月份才剛開始認(rèn)真看實務(wù)，公共課連書都沒看，不用想，考完一科沒過，成績出來后還是挺沮喪的，畢竟也努力了一個多月。18年年初的時候，我下定決心，今年要一次性通過全部考試。
我們單位考過的同事經(jīng)常和我說，實務(wù)選擇題35分以上，把握比較大，選擇題30分左右，就只能看運(yùn)氣了。
所以說選擇題至關(guān)重要，而民航有兩大塊難點(diǎn)，一是空管，二是弱電，僅僅光靠看書，很難理解透徹，看一遍過幾天就全忘了，于是就想去網(wǎng)上搜相關(guān)的民航資料，我記得當(dāng)時在淘寶上搜民航資料，只有串串筆記，在試看了筆記*一章*一節(jié)后，發(fā)現(xiàn)筆記圖文并茂，特別容易理解，就約了幾個一起考的同事一起報了班，買了串串筆記。
真正開始看書都到5月份了，起初給自己制定了周計劃：每周抽3天利用晚上時間看公共課，做一些簡單的練習(xí)題。其余幾天著重看實物*一章和第三章，容易理解的部分快速過，不好理解的地方結(jié)合筆記和會員群答疑，盡量把知識點(diǎn)的原理弄清楚，加深印象，串串老師的直播課都是跟著聽，幾乎沒有落下。利用5月和6月兩個月時間，實務(wù)*一章和第三章認(rèn)真過了一遍，三門公共課大致看了一遍。
7月和8月是我個人認(rèn)為是最難熬的兩個月，工作上的事情突然變多，導(dǎo)致我的學(xué)習(xí)計劃都打亂了，整個人變得很浮躁。這時候我心想三門公共課相對簡單些，只要今年能過實務(wù)，明年公共課就變得很輕松，要是今年只過公共課，明年實務(wù)的任務(wù)還是很重，萬一再考不過，今年的努力也白費(fèi)了。所以7月和8月我給自己調(diào)整的目標(biāo)是7月份跟著串串老師的強(qiáng)化學(xué)習(xí)班，把實務(wù)*一章、第三章結(jié)合串串筆記再過一遍。隨著對知識點(diǎn)掌握的越來越熟練，每次翻看課本和筆記的速度也越來越快，我利用8月份前20天過了一遍，后10天再過一遍�；旧贤ㄟ^這兩個月主攻實務(wù)，我做選擇題的信心大增，心里也踏實很多。
到了9月，重心轉(zhuǎn)為第二章案例題的掌握上，我自己總結(jié)了一份第二章重點(diǎn)匯總表，這樣可以節(jié)省大量翻書的時間，內(nèi)容多的知識點(diǎn)，要總結(jié)口訣，好多口訣是串串老師還有會員群的考友總結(jié)或提供的靈感。每天只要有時間就默寫，考試時之前知識點(diǎn)只背不寫，很容易在考試的時候大腦一片空白，多寫幾遍我認(rèn)為還是很有助于記憶的，臨考試前我大概默寫了三遍。 |
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