船舶用什么油漆
青島海陸船舶涂料有限公司（原青島高科園海陸科技發展有限公司）由中國科院海洋研究所戴鐘道研究員創建于1990年，專業從事海洋防腐蝕、船舶壓載艙及管道防腐防銹、防海生物有害附著以及水產育苗的水質改良研究、生產, 產品獲多項專利；承擔國家高科技（十五）“863計劃”深海網箱網衣防污攻關項目并通過驗收。“青靚牌”系列產品獲多項國際榮譽，壓載水艙系列帶銹防銹涂料已在幾千艘遠洋萬噸輪成功應用。公司1994年即被青島市授予“高新技術企業”稱號，被國家科技部認定為《中國高新技術產業十年發展成就代表性企業》。廠區占地70畝，擁有花園式辦公區、標準科研樓、生產車間，并有一支由多名教授、專家組成的高水平的科技創新隊伍。公司已通過中國船級社ISO9001-2000質量管理體系認證。
船殼的話，分干舷及水下區域。干舷，一般底漆是防銹環氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環氧面漆。水下區域，一般兩度環氧底漆，一度連接漆，還有一到二度防污漆。壓載艙，都是兩度環氧油漆，要注意，面漆一般淺色為宜。淡水艙會用特涂油漆或者半特涂油漆，為純環氧或者高性能改性環氧(比如酚醛環氧)。
散貨船的貨艙用普通的兩度環氧油漆就足夠了。如果是成品油輪，貨油艙就要用相應的特涂油漆了。機艙及上層建筑內部就用普通的醇酸油漆足夠了。上層建筑以及主甲板，底漆用普通環氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環氧面漆。隔離空艙什么的，都是環氧類油漆。上面都是遠洋輪的一般配套。
干膜厚就是涂層干燥后的厚度。要注意的是油漆施工的條件控制，比如濕度，露點等。 |
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