東莞15公分瀝青路面施工價格
瀝青路面常見的厚度有5公分、7公分、12公分、15公分等，不同的厚度、面積，其攤鋪施工的單價也不同的，而且不同的時期，原材料與人工、機械的成本也會有變化。因此，瀝青路面的施工價格要根據現場的實際情況報價，而且報價都會有時效性。
瀝青施工的原材料準備
粗集料：粗集料宜采用碎石或碎礫石，其粒徑及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規范》的要求。碎石應潔凈、干燥、具有一定硬度和強度、無有害雜質。高速和一級公路應用大礫石破碎，并至少有兩個以上的破碎面。粗集料與瀝青的粘附性不小于4級。
填料：改性瀝青混合料中的填充料宜采用強基性巖石（石灰巖、巖漿巖）等憎水性石料經磨細而成的礦粉，其質量應符合《公路瀝青路面技術規范》的要求。采用水泥、消石灰粉做填料時，其量不宜超過礦料總量的2％。
施工階段
配合比：設計瀝青混合料配合比分目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段進行，通過配合比的合理設計，確定礦料級配及瀝青用量。
運輸運料車采用25噸以上的自卸車做運輸車，在運料前底板均勻地涂上一層油水隔離劑，防止混合料粘到運輸車輛底板上，在車廂上涂覆隔離劑時，要注意清除多余的隔離劑，防止隔離劑在車廂底部匯集。運料車在運輸過程中必須加蓋篷布，以防止混合料表面因降溫結殼。在運輸途中，運料車不得隨意停歇，并按指定的路線進人施工場地。
施工質量控制
施工前準備工作：（1）木質素纖維須在室內架空堆放，嚴格防潮，保持干燥；改性劑存放時間不宜太長，以防止老化。（2）對木質素纖維添加設備進行計量定標，木質素纖維添加設備不得受潮。改性瀝青運輸溫度不低于巧0℃，保溫貯存溫度不低于140℃，不得長時間存放。（3）對現場加工的改性瀝青必須不間斷地攪拌，以防改性劑離析。制作好的改性瀝青的溫度應滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求。
SMA混合料瀝青含量的控制：設計瀝青混合料的難點在于保證其堅硬的礦物骨架和合適的瀝青用量。實際操作過程中，應隨時控制每天SMA混合料的瀝青用量，及時了解各項技術指標。
攤鋪和碾壓成型：MA的攤鋪與普通瀝青混凝土相同。由于使用了改性瀝青及纖維穩定劑，混合料的攤鋪溫度宜為1℃、180℃，溫度低于1℃的混合料禁止使用。當路表溫度低于5℃時，不宜攤鋪改性瀝青SMA；SMA的攤鋪厚度應根據試驗路的數據來確定。
綜上可知，由于改性瀝青（SMA）路面的集料嵌擠作用，壓實程度不大，壓實度較易達到，但是隨著碾壓遍數的增加，集料不斷地往下走，瑪蹄脂一點點地向上浮，造成構造深度減小。在碾壓過程中，特別要注意表面構造應保持在Imm、1.5mm,以便有 |
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