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無錫市桐宇危險品運輸公司
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| 電商借力物流大亨，彌補物流短板 |
文章來源：上海到常州危險品運輸(http://www.tongyu5658.com/)
“雙十二”臨近，電商界開始暗流涌動，與以往不同的是，此輪比拼不單只是促銷。昨日，阿里巴巴宣布與海爾集團達成戰略合作，聯手打造全新的家電及大件商品的物流配送等體系。而就在幾天前，易迅公開表示已與順豐合作解決“*后一公里”。業內觀察人士認為，電商借力物流大亨，實為彌補物流短板，為版圖擴張埋下伏筆。 海爾集團昨日公告顯示，阿里巴巴集團對海爾集團子公司海爾電器集團有限公司進行總額為28.22億元港幣的投資。其中阿里巴巴集團對海爾電器旗下日日順物流投資18.57億元港幣，設立合資公司。據了解，雙方預備在家電、大件商品的*后一公里配送、安裝服務等層面建立合作。
據悉，日日順物流目前在全國已擁有9個發運基地，90個物流配送中心，倉儲面積達200萬平方米以上。同時已建立7600多家縣級專賣店，約26000個鄉鎮專賣店，19萬個村級聯絡站，并在全國2800多個縣建立了物流配送站和17000多家服務商網點。此次合作意味著，今后，二三四線城市甚至是各級鄉鎮和村落的消費者能夠在淘寶天貓平臺上一站式購買家電和家具，而不用擔心無法配送的問題。
而在上周，易迅宣布借順豐之力將配送下沉。盡管易迅這幾年自建物流頗有建樹，但由于目前全國范圍只有16個倉庫，且超過倉庫50公里外易迅的物流就有些鞭長莫及，只能與各個城市的落地配公司合作，*多曾經與80家公司合作。一個公司面對多家落地配公司，服務質量自然參差不齊。而今后與順豐合作則能在保證用戶體驗的前提下，搶奪二三線甚至更邊遠地區的用戶。
分析人士指出，電商與傳統行業合作是一個“雙贏”的局面，一方面對渠道覆蓋優勢明顯的傳統物流行業來說，這是互聯網轉型和大數據戰略上的關鍵一步;另一方面對電商而言，則是渠道下沉，解決“*后一公里”的問題，為三四五線城市擴增埋下伏筆，從而起到資源疏導作用。
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