電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，地鐵9號道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)此時判斷獲取模塊獲取的數(shù)據(jù)信息與指令信息不同，表明軌道切換失敗，電動轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生拒動，因此，本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的拒動檢測裝置，在電機(jī)車經(jīng)過多個數(shù)據(jù)模塊中的每個數(shù)據(jù)模塊時，通過獲取模塊獲取對應(yīng)的數(shù)據(jù)信息。或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。地鐵9號道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)標(biāo)簽貼在標(biāo)示桿上且位于鏡頭組件中的攝像頭下方，用于模擬轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口位置相當(dāng)于把真實(shí)的缺口位置平移到鏡頭容易安裝的位置，從而計(jì)量出真實(shí)缺口的偏移值。,選取其中一個轉(zhuǎn)轍機(jī)的即時輸出轉(zhuǎn)速標(biāo)記為期望輸出轉(zhuǎn)速。,基本上采用了個集成的模擬攝像頭進(jìn)行拍照，優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)θ笨谶M(jìn)行圖像采集，現(xiàn)場的維護(hù)人員觀察直觀，但是，攝像頭像素過低，圖像像素只有攝像頭體積太大，安裝在電動轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口的側(cè)上面，對缺口進(jìn)行俯視拍照的同時。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，地鐵9號道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)獲取每個組的轉(zhuǎn)轍機(jī)的即時輸出轉(zhuǎn)速。,工作階段解鎖階段與反位之間的轉(zhuǎn)換階段閉鎖階段和結(jié)束階段。,第 |
免責(zé)聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé)，www.qy6.com對此不承擔(dān)任何責(zé)任。如有侵犯您的權(quán)益，請來信通知刪除。