電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，zd6a型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)此發(fā)明將維護(hù)維修工作由原來(lái)的故障修轉(zhuǎn)化為狀態(tài)修，故障還在潛伏期時(shí)即被發(fā)現(xiàn)，維護(hù)人員可以進(jìn)行早期維護(hù)，防止故障的后發(fā)生。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。zd6a型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第壓敏電阻兩端并聯(lián)在取電變壓器初級(jí)兩端，其中一端再接至三相電源一相，另一端與第保險(xiǎn)絲和取電控制繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)一端串聯(lián)，取電控制繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)另一端與三相電源另一相相連。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，zd6a型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-D電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)而帶動(dòng)推板套和推板套上的撥動(dòng)板移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)撥動(dòng)板撥動(dòng)動(dòng)靜接點(diǎn)的作用，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)撥動(dòng)板移動(dòng)，撥動(dòng)板的貫穿部通過(guò)貫穿孔帶動(dòng)鎖閉體和動(dòng)作桿移動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)逐漸靠近兩端位置時(shí)，撥動(dòng)板的貫穿部移動(dòng)至貫穿孔的端部位置，由于貫穿部的橫截面為梯形。,所示動(dòng)作桿位移傳感器設(shè)置在動(dòng)作桿上。,工作階段劃分將不道岔工作階段劃分為解鎖轉(zhuǎn)換閉鎖結(jié)束四個(gè)階段對(duì)不同工況下的特征值進(jìn)行提取，形成特征值曲線(xiàn)并區(qū)分不同特征值類(lèi)別。主 |
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