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ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)復(fù)式交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)

詳細(xì)說(shuō)明

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)復(fù)式交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)主軸上的止擋栓與止擋機(jī)構(gòu)撞擊后產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，但是由于雙向逆止器具有在反轉(zhuǎn)時(shí)順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向都能形成自鎖的特性，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法反轉(zhuǎn)，僅為的較佳實(shí)施例而已，并不用以，凡在的精神和原則之內(nèi)，所作的修改等同替換改進(jìn)等。,編碼器與電機(jī)連接，用于測(cè)量電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)復(fù)式交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)但是譜聚類算法時(shí)間復(fù)雜度較高，算法訓(xùn)練過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)，而有兩個(gè)參數(shù)需要選擇，調(diào)節(jié)參數(shù)過(guò)程較為復(fù)雜，因此本實(shí)施例確定通過(guò)算法進(jìn)行聚類對(duì)故障的轉(zhuǎn)轍機(jī)的電流曲線進(jìn)行篩選。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，ZD6-H電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)復(fù)式交叉轉(zhuǎn)轍機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中，由于不能很好地通過(guò)道岔動(dòng)作阻力大小及曲線判斷出道岔運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致不能及時(shí)處理道岔存在隱患，從而無(wú)法及時(shí)正確指導(dǎo)維修人員進(jìn)行維修，造成道岔設(shè)備故障。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成