1. 打開發(fā)動機(jī)艙蓋，看到機(jī)艙左側(cè)有大量轉(zhuǎn)向助力油，且助力油罐內(nèi)沒有油。停車檢查看到機(jī)艙左側(cè)又出現(xiàn)助力油，檢查助力油是從油罐通氣孔流出。
2.懷疑油罐內(nèi)的回油管濾網(wǎng)脫落，回油在油罐內(nèi)產(chǎn)生渦流攪起空氣，助力泵將空氣吸入系統(tǒng)，含有空氣的助力油再回到油罐時從通氣孔噴出。
3. 打開助力油罐蓋，發(fā)現(xiàn)助力油溫度很高，用紅外線溫度計測量油溫為110℃，判斷是助力油溫度過高出現(xiàn)沸騰，使系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生氣阻而發(fā)出異響。
4. 檢查助力油散熱管正常，助力油回油管正常，用壓力表測量助力泵高壓端壓力，啟動發(fā)動機(jī)待壓力升至*高，然后關(guān)閉壓力表閥門，壓力為110bar(1bar=105Pa)，正常。打開壓力表閥門，看到壓力一直保持80bar 不能回零，說明高壓油管內(nèi)堵塞。
5. 拆卸檢查助力高壓油管，看見油管內(nèi)有白色塑料堵在轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)油口處( 下圖所示)，使高壓油管內(nèi)的壓力長時間過高，助力油過熱，轉(zhuǎn)向時高壓油管振動并發(fā)出異響。剖開高壓油管，發(fā)現(xiàn)白色塑料是油管內(nèi)的脫落物。更換高壓油管后，故障排除。
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