河南周邊出口到德國漢堡鐵路運輸中歐班列
一、開行線路
鄭歐班列主體運行線路為鄭州—漢堡/慕尼黑/列日,
經阿拉山口和二連浩特兩個口岸出(入)境,途經哈薩克斯坦
(蒙古)、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國6個國家,
鄭州-漢堡全程10214公里(經二連10484公里),
鄭州-慕尼黑全程10650公里(經二連10920公里),
鄭州-列日全程10765公里(經二連11034公里),
歷經2次轉關、2次換軌,運行時間15天左右,
比海運節約22-27天,比空運節約資金重貨80%,
輕貨20%。2018年5月18日,鄭中亞班列(鄭州-阿拉木圖/塔什干)
順利開行并于9月19日實現常態化;2018年12月7日,
鄭歐班列國際物流通道向南延伸,鄭東盟班列(鄭州-越南河內)順利開行。
3月,中國正從新冠疫情大流行和隨之而來的封鎖中慢慢恢復,貨運量開始激增。事實證明,鐵路是一種很受歡迎的運輸方式,因為航空貨物的價格正在飆升,而對于那些積壓的產品來說,海運需要的時間太長。然而,歐洲市場現在大多數行業都在經歷封鎖。盡管如此,5月份還是被很多人認為是創紀錄的一個月,隨后的6月份更是超額完成任務 |