從瀝青路面病害損壞的原因分析中，可以看出其中有-部分是可以在建設過程中人為加強控制的，只有超載問題是通車后難以避免或消除的，超載問題要通過有關部門]嚴加治理。因此，提高瀝青路面質量延長道路使用壽命,應從-條路的工可、初步設計、招投標、開工、施工、竣工、養護整個過程的控制做起，設計單位、業主、監理、承包人都有各自的責任，都要盡心盡力，嚴格按標準，甚至是高標準去做,應加強設計、業主、施工、監理的協調和管理,保證各環節的工作質量。并總結以往的經驗與不足并加以改進,那么，瀝青路面早期損壞現象-定會大有改變。
提高勘察質量
一條路的工程質量、使用性能如何首先取決于設計質量。從源頭抓起就是從設計抓起，設計是*一關。“設計"實質上從預可就開始了,一般預可的工作也是由設計單位的規劃部門去做。一個項目的預可、工可對于初步設計也是至關重要的。要求在做預可時就要把工作做實，尤其是OD調查數據、項目的主要影響因素等。在初步設計階段的勘察測量要做深入，做細致,盡量無遺漏,特別是工程地質資料、環境條件、材料、運輸、拆遷等容易認為不是*重要的資料的勘查，人們往往重視工程本身的路線走向，橋梁、互通、路基結構、路面結構，但很多“工程變更"恰恰似是一些勘察資料的漏缺造成的。重設計首先是要重勘察，證勘察質量是保證設計質量的前提。
設計方案比選
目前，-個項目要求要做幾個比選方案。每一個方案都要認真做,各個方案的資料也應詳盡，才能真正達到比選出*佳(*合適)的方案。注意要十分客觀地比校，從路線走向、控制點重要工程物、環境影響、施工條件、工程造價、城市規劃(穿過城市的)、經濟社會效益諸多方面去比較，去全面權衡。方案的比選要有科學性、合理性、經濟性、先進性、長遠規劃性。尤其是穿過城市的公路項目,切記要緊密結合項目所經過城市的近期、遠期長遠城市規劃，以免因城市規劃的變化影響到項目方案的變動。 |
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