瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料,主要分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種,用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等。
目前,高速公路建設和養護是改性瀝青的主要消費領域,2005年以來,我國公路建設保持持續穩定增長,全國公路長度從2005年的334.52萬公里發展到2011年的410.64萬公里,復合增長率達到3.48%。
穩定增長的交通建設對改性瀝青使得我國改性瀝青的消費量迅速增加。《中國瀝青行業產銷需求與投資預測分析報告》分析顯示,我國改性瀝青消費量從2006年的166萬噸增至400多萬噸,其年均復合增速達25%,表現出了強勁的發展勢頭。
前瞻網分析認為,西部高速公路建設高潮的到來將給我國改性瀝青行業的發展帶來新的機遇,預計“十二五”期間用于西部高速公路建設和維護的改性瀝青的需求量有望接近800萬噸,為我國改性瀝青行業的發展蘊育了龐大的市場需求和強大的增長后勁。
我國瀝青行業已進入規模化、集中化的快速發展階段。然而同國內市場需求相比較,中國瀝青市場處于供不應求狀況,尤其是相對高端的改性瀝青市場。國內專業瀝青市場供給狀況主要表現為:普通道路石油瀝青生產廠家眾多,而由于專業瀝青行業的進入壁壘較高,專業瀝青生產廠家相對較少。上述原因導致國內專業瀝青產量不足,進口專業瀝青數量逐年提高,以彌補不斷增長的專業瀝青市場需求。
從市場競爭格局來看,中國瀝青市場是一個壟斷競爭市場。我國瀝青生產廠商主要有三類:一是國際大型石油(化工)公司,占據一半的市場份額;二是國內專業瀝青生產廠家,如寶利瀝青、路翔股份、國創高新等;三是國內大型石油(化工)公司,包括中石油和中石化的下屬石化企業。由于具有本土化、專業化優勢,國內瀝青生產廠家的市場份額迅速增長,至2008年上述市場占有率已接近50%。
從近幾年的整體情況看,我國道路石油瀝青產量逐年增加,增長率在8%—20%之間。受國內原油質量、生產技術水平和產能的限制,我國每年均從國外進口一定量的道路石油瀝青、改性瀝青來滿足國內瀝青產需缺口。自2000年起,我國大力建設高速公路和高等級公路,上述缺口不斷擴大。
預計隨著國家高速公路網、城市道路、省際公路以及縣、鄉、村道路建設和改造的大力推進,我國的公路建設從2009年開始迎來了新一輪的建設高潮,國內專業瀝青需求量的激增也將相應刺激行業產能的提升。 |