現(xiàn)代人出行,最擔(dān)心的是什么?當(dāng)然是安全嘍1·3·9·5·4姚5·0·0·3·9·9,現(xiàn)在出行的交通方式有很多,飛機(jī),火車,輪船,客車,公交,地鐵,自駕,等等等等,那么今天我們就來聊一聊火車的安全問題。山西晉中鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料細(xì)心呵護(hù)您的出行安全。
山西晉中鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料是一種新型的鋼軌填充材料,已經(jīng)用于鋼軌填充工程中,常規(guī)鋼軌填充一般用水泥灌漿材料,鋼軌由于受長時(shí)間的剛性撞擊,由于水泥灌漿料為剛性材料,同時(shí)水泥受凍融影響較大且防水防腐性能較差,容易出現(xiàn)破碎、開裂、脫落及滲水等問題。河北石家莊新型鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料,柔性好,可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力,同時(shí)抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異。
山西晉中鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料,是山西晉中華通公司自主開發(fā)的SBS改性冷補(bǔ)瀝青拌合玄武巖機(jī)制砂制成,可在適用于-30至50度環(huán)境的鋼軌二次填充,冷鋪冷壓實(shí),施工和易性好,操作簡(jiǎn)單。二次填充層的厚度根據(jù)設(shè)備底座的大小來確定,一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。 |