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河南稻夫草編制品廠
| 聯系人：張
先生 (廠長) |
| 電 話：15937370357 |
手 機：15937370357  |
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| 凹型草支墊裝載加固 d100型草支墊圖片 凹形草支墊機 |
第二代可調式卷鋼集裝托架適用于鐵路運輸各種直徑、板寬、重量的卷鋼時的擺放、承載，尤其適用于同時批量運輸不同尺寸的卷鋼。
背景技術：
傳統的使用凹形草支墊加固、運輸卷鋼的方式有以下缺點1、凹形草支墊的材質不勻，且由于其構造不便于卷鋼裝載后的加固，使卷鋼在運輸過程中容易產生滾動、造成事故，有很大安全隱患；2、凹形草支墊重量重、體積大， 倉儲成本高；3、凹形草支墊都為一次性使用，無法循環利用，不利于環保；4、需配合鋼絲繩、盤條等材料進行加固，方法復雜；5、凹形草支墊只能在裝運冷卷時使用，在裝運熱卷時容易引發火災；6、制作凹形草支墊的原料無法進行標準化采購，因而成品質量參差不齊，不利于管理；7、凹形草支墊在潮濕環境下易霉變、生蟲，不易于存放。現有的卷鋼集裝座架有以下缺點1、每種規格的座架只能運輸一種相應直徑的卷鋼，不可混用，針對性強，對于同時生產多種直徑的廠家，則需制作多種座架，運輸成本很高；2、每個座架只能運輸一卷卷鋼，運輸效率低；3、座架與車體間沒有相應的固定方式，必須與鋼絲繩、盤條等材料結合使用，降低了安全性；4、座架回送時只能平攤碼放，回送效率低，增加回送費用。國外目前裝運卷鋼類產品使用的多為專用車輛，但專用車輛目前在我國無法普及，原因有1、卷鋼專用車輛制造工藝要求高，需要投入的成本巨大；2、專用車輛的回送費用高；3、回送專用車輛時需要占用的鐵路運輸能力資源多。現有的可調式卷鋼集裝托架有以下不足調節滑板上沒有鎖閉裝置，卷鋼在運輸中對滑板施力，易造成滑板竄動，留下安全隱患。
草支墊內容
本草支墊的目的就是要克服以往各種卷鋼運輸方式的上述缺點和不足，設計一種適合我國國情的、經濟草支墊、安全可靠、裝運效率高、便于回送、可重復使用、安全性更高的卷鋼集裝托架。本草支墊解決其技術問題所采用的技術方案是設計卷鋼托架架體I下底面為方形，上部有四根弧形縱梁，弧形縱梁中部有一根橫梁，卷鋼托架架體I上部每根縱梁上穿有卷鋼直徑調節滑板2，卷鋼直徑調節滑板2可以在滑槽3內滑動，卷鋼直徑調節滑板2的兩端頂部均為防滑墊10，每個卷鋼直徑調節滑板2下方均有滑板鎖閉裝置11，弧形縱梁底部與橫梁相接處有防移活塞4，防移活塞4下部為活.. |
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