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河南稻夫草編制品廠
聯(lián)系人:張
先生 (廠長) |
電 話:15937370357 |
手 機(jī):15937370357  |
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阻燃型草棒墊 鋼廠草棒 草支墊廠家 |
本草支墊新型涉及一種運(yùn)輸卷鋼的貨物運(yùn)輸加固器具,特別是涉及一種用于火車、 汽車等運(yùn)輸工具上使用的貨物運(yùn)輸安全架。
背景技術(shù):
目前、在國內(nèi)外運(yùn)輸鋼卷多數(shù)以凹形草支墊、掩擋或固定式鋼制整體座架作為加固器具,但凹形草支墊存在加固強(qiáng)度不足,掩擋存在不易固定,易造成貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生移動和滾動的危害;固定式整體鋼制座架存在不能對裝運(yùn)的卷板直徑進(jìn)行調(diào)節(jié)加固、制作成本高、架體大而笨重;不易回收運(yùn)輸;重復(fù)使用費(fèi)用支出大等缺點(diǎn)。采用的技術(shù)方案是可調(diào)式運(yùn)輸安全架包括二個(gè)或二個(gè)以上平行設(shè)置的底架,底架間至少設(shè)有二個(gè)橫向連結(jié)桿;位于外側(cè)的底架上至少設(shè)有二個(gè)用于卡固貨車凸出鐵的橫向擋桿。每個(gè)底架上至少設(shè)有二個(gè)可調(diào)節(jié)尺寸的擋架,且擋架間留有裝載鋼卷的距離;上述擋架由前架臂和后架臂構(gòu)成。前架臂下部與底架通過銷軸連接。前架臂的上部與后架臂上部通過銷軸連接。上述底架兩側(cè)的頂面上裝設(shè)有擋腳,擋腳上開設(shè)有多個(gè)卡槽,后架臂的下部抵頂在卡槽內(nèi),并通過抵頂不同的卡槽來調(diào)整后架臂的角度,便可以調(diào)節(jié)擋架間的距離。上述底架二側(cè)端部也可設(shè)有墊塊,墊塊上裝設(shè)有擋腳,墊塊通過銷軸與底架二側(cè)端部部連接。上述擋架的后架臂下部設(shè)有連接孔,與擋腳上設(shè)有的連接孔絞接有防松脫鏈繩。 后架臂與擋腳通過穿經(jīng)連接孔和連接孔的防松脫鏈繩予以鎖定。上述的底架間的橫向連結(jié)桿上設(shè)有多個(gè)插槽,插槽上設(shè)有插塊,插塊上設(shè)有插塊連接孔。上述的底架間的橫向連接桿上設(shè)有與插塊連接孔連結(jié)的鎖孔或螺孔。插塊與底架間鉸接有鏈繩。上述橫向擋桿與外側(cè)的底架間設(shè)有斜拉桿,橫向擋桿形成的擋槽間設(shè)有擋槽連結(jié)桿或擋槽連結(jié)板。上述的擋架與貨物的接觸面上設(shè)有可調(diào)換的彈性膠體。上述的底架上承載鋼卷的位置設(shè)有墊板,墊板上設(shè)有彈性膠體。
圖1是本草支墊新型*一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本草支墊新型第二種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的俯視圖。圖5本草支墊新型第三種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0019]圖6本草支墊新型第四種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 |
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