本草支墊涉及一種貨物運輸防滑加固裝置，屬于火車等運輸裝載加固業務的輔助裝置，尤其是ー種用于火車卷鋼立裝運輸加固的卷鋼座架。
背景技術：
目前在火車運輸的鋼鐵產品中，卷鋼的運輸比例*大，遠遠超過其他鋼鐵產品，鐵路在運輸卷鋼時，多是卷鋼進行臥裝加固運輸，一般用凹型草支墊、鋼座、鋼護板、鐵絲或盤條、鋼絲繩等來緊固卷鋼，加固方式或裝卸エ序費時、費力，所用加固材料多為一次性，加固裝置成本高，并且現有的鋼座架運輸卷鋼規格単一，沒有通用性。當用箱式貨車運輸卷鋼時，座架取放很不方便。
草支墊內容本草支墊的目的在于提供ー種結構簡單、通用性強、可重復使用，井能方便取放的卷鋼座架。它克服了現有技術存在的上述不足。為了實現上述草支墊目的，本草支墊采用的技術方案是所述的卷鋼座架由縱橫設置的槽鋼和方管焊接制成，卷鋼座架上設有方孔，卷鋼座架的兩邊設有三角形擋板，三角形擋板的外側設有吊鉤，所述的方孔內插有擋板銷。所述的卷鋼座架上設有圓孔，所述的圓孔內插有擋板銷。所述的擋板銷由圓木或圓管制成,其長度為20cm-50cm。所述的擋板銷由方木或方管制成,其長度為20cm_50cm。所述的吊鉤對角同方向設置，同一側吊鉤反方向設置。所述的卷鋼座架上鋪設有防滑層。所述的擋板銷側面設有固定孔。本草支墊提供的技術方案的有益效果是由優質槽鋼和方管焊制成，操作簡單、使用方便、安全度高、通用性強，可重復利用。適用于不同卷徑的卷鋼立裝加固，靈活方便、固定卷板簡單，裝車快、不用加固。使用時卷鋼座架卡裝在火車貨運車廂兩邊的車立柱上，通過方孔內插有的擋板銷可對火車運輸的卷鋼起到有效的固定作用，解決了目前鐵路運輸卷鋼捆綁加固費時費力，増加運輸成本�？朔瞬捎娩撟鶎礓撨M行臥裝加固方式費時、費力，裝卸エ序復雜的不足，降低了裝卸時間和運輸費用。
以下結合附圖
和實施例對本草支墊作進ー步說明。圖I是本草支墊的結構示意圖；圖2、圖3是本草支墊的使用狀態圖。
具體實施方式
[0015]本草支墊的卷鋼座架I由縱橫設置的槽鋼和方管焊接制成，卷鋼座架I上設有方孔2，所述的方孔2內插有擋板銷5，卷鋼座架I的兩邊設有三角形擋板3，每邊的ー對三角形擋板3形成卡槽，在三角形擋板3的外側設有.. |
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