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河南稻夫草編制品廠
| 聯(lián)系人：張
先生 (廠長(zhǎng)) |
| 電 話：15937370357 |
手 機(jī)：15937370357  |
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| 草墊子 防滑草墊 德陽(yáng)草支墊 |
第四代可調(diào)式卷鋼集裝托架適用于鐵路運(yùn)輸各種直徑、板寬、重量的卷鋼時(shí)的擺放、承載，尤其適用于同時(shí)批量運(yùn)輸不同尺寸的卷鋼。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的使用凹形草支墊加固、運(yùn)輸卷鋼的方式有以下缺點(diǎn):1、凹形草支墊的材質(zhì)不勻，且由于其構(gòu)造不便于卷鋼裝載后的加固，使卷鋼在運(yùn)輸過(guò)程中容易產(chǎn)生滾動(dòng)、造成事故，有很大安全隱患；2、凹形草支墊重量重、體積大，倉(cāng)儲(chǔ)成本高；3、凹形草支墊都為一次性使用，無(wú)法循環(huán)利用，不利于環(huán)保；4、需配合鋼絲繩、盤(pán)條等材料進(jìn)行加固，方法復(fù)雜；5、凹形草支墊只能在裝運(yùn)冷卷時(shí)使用，在裝運(yùn)熱卷時(shí)容易引發(fā)火災(zāi)；6、制作凹形草支墊的原料無(wú)法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化采購(gòu)，因而成品質(zhì)量參差不齊，不利于管理；7、凹形草支墊在潮濕環(huán)境下易霉變、生蟲(chóng)，不易于存放。現(xiàn)有的卷鋼集裝座架有以下缺點(diǎn):1、每種規(guī)格的座架只能運(yùn)輸一種相應(yīng)直徑的卷鋼，不可混用，針對(duì)性強(qiáng)，對(duì)于同時(shí)生產(chǎn)多種直徑的廠家，則需制作多種座架，運(yùn)輸成本很高；2、每個(gè)座架只能運(yùn)輸一卷卷鋼，運(yùn)輸效率低；3、座架與車體間沒(méi)有相應(yīng)的固定方式，必須與鋼絲繩、盤(pán)條等材料結(jié)合使用，降低了安全性；4、座架回送時(shí)只能平攤碼放，回送效率低，增加回送費(fèi)用。國(guó)外目前裝運(yùn)卷鋼類產(chǎn)品使用的多為專用車輛，但專用車輛目前在我國(guó)無(wú)法普及，原因有:1、卷鋼專用車輛制造工藝要求高，需要投入的成本巨大；2、專用車輛的回送費(fèi)用高；3、回送專用車輛時(shí)需要占用的鐵路運(yùn)輸能力資源多�，F(xiàn)有的可調(diào)式卷鋼集裝托架有以下不足:卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑板對(duì)卷鋼的包覆力不夠，在運(yùn)輸途中由于卷鋼晃動(dòng)，調(diào)節(jié)滑板易造成竄動(dòng)，留下安全隱患
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要克服以往各種卷鋼運(yùn)輸方式的上述缺點(diǎn)和不足，設(shè)計(jì)一種適合我國(guó)國(guó)情的、經(jīng)濟(jì)草支墊、安全可靠、裝運(yùn)效率高、便于回送、可重復(fù)使用、安全性更高的卷鋼集裝托架。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:設(shè)計(jì)卷鋼托架架體(I)下底面為長(zhǎng)方形，上部有四根弧形縱梁，弧形縱梁中部有一根橫梁，每根縱梁兩端都穿有卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑臺(tái)(11)，彈簧鋼板(2)通過(guò)彈簧鋼板固定軸(3)被固定在每根縱梁靠近中間的位置，卷鋼直徑調(diào)節(jié)滑臺(tái)(11)在彈簧鋼板(2)下部，可以沿著縱梁滑動(dòng)，從而調(diào)整彈簧鋼板的翹起角度，每.. |
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