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二氯化鈀回收
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" 英媒稱，中國的商務(wù)客機(jī)發(fā)展迅速。中國航空業(yè)面臨巨大的機(jī)遇。然而，基礎(chǔ)設(shè)施和公眾認(rèn)知等方面的挑戰(zhàn)意味著，中國私人飛機(jī)所有者要享有發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)具備的靈活性和服務(wù)還需要很多年。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站10月21日?qǐng)?bào)道，航空業(yè)管理人員說，中國對(duì)商務(wù)機(jī)的需求一直在增長(zhǎng)。他們對(duì)該行業(yè)的長(zhǎng)期前景抱著積極態(tài)度。
他們指出，中國無論從地理角度還是人口來說都是一個(gè)大國，這些因素加上有力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)意味著，中國市場(chǎng)充滿潛力。然而，短期來看，該市場(chǎng)的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)會(huì)放緩，因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施不足，并且國民對(duì)公開炫富存在反感情緒。
亞翔航空有限公司的杰弗里·洛說：“中國一直在打擊鋪張浪費(fèi)。有關(guān)效應(yīng)將會(huì)持續(xù)到下一年。”
他又說：“現(xiàn)在一個(gè)企業(yè)董事長(zhǎng)最不愿看到的事情就是有博客曬出他從一架私人飛機(jī)的舷梯上走下的照片。”
在中國，擁有私人飛機(jī)最初只是中國財(cái)富精英的奢侈舉動(dòng)。現(xiàn)在這開始變成一項(xiàng)服務(wù)，因?yàn)殡S著中國企業(yè)向海外擴(kuò)張，它們對(duì)這項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)生了需求。
報(bào)道稱，隨著需求的改變，服務(wù)要求、買方偏好和公眾認(rèn)知方面也會(huì)改變。
雖然幾乎所有早期買家都支付現(xiàn)金，賒銷正變得日益流行。
中國買家依然青睞寬體客機(jī)，部分原因在于買家認(rèn)為這種客機(jī)同私人游艇一樣是招待客戶和商業(yè)伙伴的平臺(tái)。
中國的企業(yè)管理人員定期飛行的距離也在影響他們的品位。他們飛往悉尼或東京的頻率同飛往中國城市的頻率一樣高。 |
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