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鈀炭回收
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南京市民劉先生2個月前花100多萬買了一輛時下很火的豪車特斯拉(231.1, -4.24, -1.80%)。10月21日早上,他開著這輛車子去雨花臺區的一家公司去辦事。結果出了大事:在公司外倒車入車位時,這輛豪車竟然“不聽使喚”,不向后退反而向前跑,一頭沖進了路邊的公司里。車毀了,萬幸的是劉先生沒有大礙。
劉先生告訴記者,自己是一位開車十幾年的老司機,車輛到手兩個月,開了5千多公里,自己操作也算熟練,此前并沒有遇到過類似故障。21日早上八點零六分,劉先生開著這輛白色特斯拉來到一家公司辦事,在公司門前停車時,本想倒車,將車停進公司樓下的露天車位,所以車頭是正對著公司大門的。沒想到在倒車進入停車位的時候,車輛突然失控,不向后跑,反而向前沖了出去。劉先生說自己踩了剎車,但是也沒阻止車子一個勁地向前沖。雖然車速并不快,但是車子還是在幾秒鐘內沖破了公司玻璃幕墻,撞進了這家公司里,一頭撞到內墻上才算停了下來。車輛總共在“失控”的狀態下跑了不到20米的距離,還上了一個20多厘米高的臺階才進了公司,*后撞上墻,車頭嚴重變形,車內安全氣囊全都打開,地上滿是玻璃碎片。
百萬豪車撞得面目全非,萬幸的是,劉先生本人在事故中并沒有大礙,因當時這家公司員工還未上班,也沒有造成公司人員受傷。但是讓在場所有人都想不明白的是,在門口好好地倒車,車子怎么會失控向前沖撞墻了呢?劉先生說,自己作為一個老司機是不會把前進擋當成倒車擋的,更不會犯把油門當剎車踩這種低級錯誤,是車輛本身出現了故障。他說,從地上的剎車痕跡來看,前輪有剎車痕跡,而后輪根本沒有剎車痕跡,而特斯拉恰恰是后輪驅動,說明他踩了剎車但是后輪不制動,肯定是車輛剎車系統出了故障。
劉先生說,此事故發生后自己與特斯拉售后工作人員交流,當天下午兩點多,幾名廠家技術人員也到了現場,還有外籍工作人員帶了儀器來。對于劉先生反映的“后輪沒有剎車”的情況,現場人員也予以認可,但對于事故原因也解釋不出個所以然。劉先生說,22日,廠家給他打電話來說,目前從搜集的后臺數據上看,車輛是沒有問題的,但也沒有說是他人為操作不慎造成事故,具體解決方案叫劉先生自己提。劉先生說,自己的車子買了第三方責任險,修車的錢不要煩,但關鍵這車他修好后也不敢再開了,萬一在高速公路上出現故障就不是這么幸運了。
據了解,事故發生后,劉先生就報了警,也報了保險公司。但因此事故屬于單方事故,交警部門一般不參與調查,車輛有保險,具體事故原因和損失,保險公司方面目前正在調查處理。究竟是車輛原因還是其他原因,目前無法有個定論。目前這輛車還停在現場,劉先生說自己得不到說法就不會動現場。 |
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