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鈀炭回收
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滄州回收廢舊貴金屬范圍：
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“用人要疑，疑人要用，關鍵是用好！”
這是熱門電視劇《北平無戰事》中，劇中人物“建豐同志”就方孟敖、梁經綸如何使用給曾可達下達的“用人指示”。
這句看上去很“辨證”的說辭，實際也表明管理部門對管理對象中“異類”的“糾結”和“矛盾”心態，說到底是“不放心”。
在當前的出租汽車服務領域，滴滴、快的等打車軟件，似乎就是這樣的“異類”，高層對之似乎“鼓勵”，而基層對之則有“反感”，甚至是“抵觸”。
日前，上海市交通委就《上海市出租汽車調度服務管理規范》公開征求意見，征求意見稿中，有關“禁止使用具有議價、加價、顯示乘客目的地、乘客詳細信息等功能的技術產品承接調度服務”的規定赫然出現在出租車駕駛員“禁令”中。
很多人可能誤以為，這是上海市交通委新出臺的對滴滴、快的等打車軟件“打壓”或“禁令”，而實際上，這不過是上海市交通委就此前規定的“二次重申”而已。
早在2013年7月，上海市交通委為“規范本市出租汽車預約服務”，在《關于規范本市出租汽車預約服務管理的通知》就對此有規定。原文是：駕駛員“禁止使用具有價外加價、顯示乘客目的地、乘客詳細信息等功能的技術產品承接預約服務”。
明眼人都能看出來該條款所指稱應該就是滴滴、快的等打車軟件，那么，問題就來了。上海市交通委為何會有此規定呢？滴滴、快的等打車軟件為什么到了各地管理部門那似乎“不受待見”呢？
究其原因，應該主要有三：首先，出租汽車行業屬于“嚴管”行業。什么是“嚴管”？就是不充分競爭且有大量前置審批或行政許可設置。 |
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