柴油機應(yīng)避免長時間超負荷運轉(zhuǎn)，以防機體過熱而將噴油器的針閥偶件卡死。對長期封存的柴油機，應(yīng)將噴油器卸下浸入清潔柴油中，以防針閥腐蝕而不能靈活開閉。SET
柴油機噴油器的作用是將柴油以較細的霧化顆粒噴射入燃燒室中，與空氣形成的可燃混合氣。
噴油器安裝在氣缸蓋上，噴油嘴深入柴油機燃燒室內(nèi)，在高溫高壓和燃氣腐蝕環(huán)境下長期工作，內(nèi)部的運動件又受到高速流動燃油的沖擊及燃油中微小機械雜質(zhì)的反復沖刷，極易磨損和被腐蝕，是柴油機燃油系中出故障*多的部件之一。
噴油器霧化
433271285 DLLA28S589
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433171617 DLLA145P927
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093400-6130 ND-DLLA142P613
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433172203 DLLA118P2203
433175196 DSLA142P795
433175164 DSLA156P737
當噴油壓力過低，噴孔磨損有積碳，彈簧端面磨損或彈力下降時，都會致使噴油器提前開啟，關(guān)閉，并形成噴油霧化的現(xiàn)象。 |
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