發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),ECM根據(jù)轉(zhuǎn)速/正時(shí)傳感器的信號(hào)確定一號(hào)油缸的上止點(diǎn)位置。ECM決定相對(duì)于上止點(diǎn)位置何時(shí)應(yīng)該噴油。ECM通過控制每個(gè)電子單體噴油器來優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能,使得所需的油量在發(fā)動(dòng)機(jī)周期的時(shí)間點(diǎn)噴出。電子單體噴油器由燃油導(dǎo)軌供給高壓燃油。ECM也會(huì)向燃油導(dǎo)軌泵中的電磁閥提供信號(hào)。燃油導(dǎo)軌泵中的電磁閥控制燃油導(dǎo)軌泵中的一個(gè)閥門。該閥門控制燃油導(dǎo)軌的壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)不需要的燃油被轉(zhuǎn)移到燃油導(dǎo)軌泵之外而回到燃油箱。AOU AOU
ECM調(diào)整噴油正時(shí)和燃油壓力以實(shí)現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排氣控制。
4、燃油噴射
ECM中的閃存文件對(duì)可以噴射的油量設(shè)置了某些。
空燃比控制(FRC)是基于進(jìn)氣歧管壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。FRC用來控制空氣/燃油比值,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣。當(dāng)ECM感知到進(jìn)氣歧管壓力較高時(shí),ECM就會(huì)提高FRC。進(jìn)氣歧管壓力較高說明油缸內(nèi)的空氣較多。當(dāng)ECM提高了FRC時(shí),ECM就會(huì)允許更多的燃油噴入油缸內(nèi)。
油泵 8-97603414-0 8-97603414-1 094000-0480
傳感器 5260246
限壓閥 3974093
噴油器 0 414 720 035
噴油器 28337917
輸油泵 150500160
噴油器 0 445 120 015 0 445 120 014 0 986 435 515
噴油器 21028880 BEBE4D20002
限壓螺絲 294160-0200
油泵總成 BH3Q70R8
油泵總成 4PL118C-90-1160
油泵總成 BHT6P110
壓力調(diào)節(jié)閥 31402-2F000 0 281 006 037
噴油器 EJBR03101D
油泵總成 8-98091565-0 294050-0102
噴油器 418-3229
油泵總成 22100-51042
噴油器 1499257
油泵總成 9320A342G
噴油器 0 445 116 012 0 445 116 013 0 445 116 066
油泵總成 104139-4150
溢流閥 1417413047
噴油器 T2645F011
油泵總成 41371
油泵總成 0 460 414 278
油泵總成 0 445 010 684
油泵總成 BH4QT90R9
噴油器 8-98011605-3
手搖泵 092100-2840
手搖泵 105220-5001
手搖泵 105237-1341
手搖泵 105237-418 |