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無(wú)錫阿爾法檢測(cè)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人:徐
女士 (業(yè)務(wù)) |
電 話:0510-18061908878 |
手 機(jī):13812029610  |
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ISO16750汽車(chē)電子產(chǎn)品環(huán)境條件可靠性試驗(yàn) |
電子產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車(chē)的所有系統(tǒng),電子產(chǎn)品占整車(chē)成本的比例逐年提高,特別是汽車(chē)有的已達(dá)40%~50%。目前汽車(chē)電子產(chǎn)品主要分以下三類:
(a)、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車(chē)DVD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、控制器、運(yùn)算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類微處理器、計(jì)算機(jī)等。
(b)、繼電器及電機(jī)馬達(dá)。包括各類繼電器、雨刮器電機(jī)、電動(dòng)天線、空調(diào)電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、電動(dòng)坐椅、前后視鏡電機(jī)、中央控制門(mén)鎖、交流發(fā)電機(jī)、清洗泵電機(jī)等。
(c)、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展為活躍。它是汽車(chē)上應(yīng)用多的兩類汽車(chē)電子設(shè)備。目前我國(guó)已成為世界第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó),全球主要汽車(chē)廠商均已在我國(guó)投資建廠。迫于成本壓力,大多數(shù)汽車(chē)廠商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件的國(guó)產(chǎn)化,這給我國(guó)汽車(chē)電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織中,ISO/TC22/SC3 負(fù)責(zé)汽車(chē)電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。汽車(chē)電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機(jī)械環(huán)境、化學(xué)環(huán)境等。電磁環(huán)境主要研究的是汽車(chē)電子產(chǎn)品的電磁兼容特性,我們?cè)诖瞬蛔髅枋觥N覀冎饕榻B汽車(chē)電子的其他特性。目前ISO制訂的汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要包含如下方面:
ISO16750-1:道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):總則
ISO16750-2:道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):供電環(huán)境
ISO16750-3:道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):機(jī)械環(huán)境
ISO16750-4:道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):氣候環(huán)境
ISO16750-5:道路車(chē)輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗(yàn):化學(xué)環(huán)境
ISO20653 汽車(chē)電子設(shè)備防護(hù)外物、水、接觸的等級(jí)
ISO21848 道路車(chē)輛-供電電壓42V的電氣和電子裝備電源環(huán)
汽車(chē)電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)必須考慮的因素
汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)時(shí),必須考慮的因素主要包括:
(1)地理和氣候的因素。道路車(chē)輛幾乎世界所有的陸地區(qū)域使用和運(yùn)行。值得注意氣候環(huán)境條件,包括可預(yù)期的每天的變化和季節(jié)的變化。應(yīng)考慮給出全世界的溫度,濕度,降水和大氣條件的范圍,還應(yīng)包括灰塵,污染和海拔高度等。
(2)車(chē)輛類型。車(chē)輛的設(shè)計(jì)屬性決定了道路車(chē)輛的環(huán)境條件,如發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、懸掛的特性、車(chē)輛的自重、車(chē)輛的尺寸、供電電壓等。考慮到已經(jīng)給出車(chē)輛的典型類型,包括商用車(chē)輛(含重型載貨車(chē)),乘用車(chē)和貨運(yùn)車(chē),以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
(3)車(chē)輛使用條件和運(yùn)行模式。道路的質(zhì)量、路面的類型、道路的地形、車(chē)輛的使用(連續(xù)、牽引、貨運(yùn),等等)和駕駛習(xí)慣都是非常值得重視的環(huán)境條件。運(yùn)行方式如儲(chǔ)存、起動(dòng)、駕駛、停車(chē)等 |
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