架空線路是輸送電力的重要載體，在電力系統中是確保安全穩定運行的重要一部分，若出現電力中斷，會造成不可估量的經濟損失和社會影響，甚至可能造成人員傷亡。鋼芯鋁絞線是高壓輸電中普遍用到的導線, 在風載荷持續作用的情況下, 導線很容易產生高頻振蕩。鋼芯鋁絞線, 是用鋁和鋼兩種線形材料同軸分層絞繞制成的導線，在使用過程中要經受多重荷載，如張拉荷載、彎曲磨損作用、振動疲勞效應等。因為導線各層間的線股磨損在內部不易發現，很難采取及時的監控，這將會進一步的造成損失，甚至會出現斷股斷線，極大縮短了導線的壽命。
因此，為了保證導線的安全穩定運行，研究分析架空輸電導線的絞線間的接觸與特性，對深入研究分析鋼芯鋁絞線的強度和疲勞壽命具有重要指導意義。
1 鋼芯鋁絞線間接觸狀態
鋼芯鋁絞線的結構比較多, 常見的結構包括鋼線股與鋁線股兩部分。導線內部或中心處為鋼芯，向外是鋁股，股線是成設定的螺旋升角在鋼芯外側周圍緊密的繞制，螺旋狀態有左旋或右旋兩種,_外層的線股一般為右旋，相鄰線層的線股需螺旋繞制方向相反，達到相互約束抵消單向扭轉的目的，每層的線股個數和直徑都不同。這種結構使得線股間受力變的極為復雜，因為絞線中的單線都為螺旋線, 當導線承受張拉力時，在縱向產生拉伸，各層絞線之間產生擠壓力。在微風振動下，導線各層間發生相對滑移。
2 鋼芯鋁絞線的特性分析
2.1 結構特性
鋼芯鋁絞線是在鋼芯線外圍由幾層鋁線股螺旋絞制而成，其結構如圖 1（a）。其中，線股直徑是 Dn；螺旋角是αｎ（右旋是正，左旋是負）；繞制一周線股在軸向的上升距離叫節距 Pn；橫截面的圓心到第 n 層上的線股中心的直線距離為節圓半徑 Rn；一個節距內股線的長度為 Sn；下標ｎ為股線所在層數。在同一層的線股有相同的 Dｎ、αn、Rn，其存在如下關系 |
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