電動(dòng)平車(chē)
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)轉(zhuǎn)彎路線(xiàn)多呈“S”或“C”型，其供電方式多采用蓄電池/低壓軌道供電13107703079，轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)設(shè)置有承重輪及平衡導(dǎo)向輪，當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)導(dǎo)向輪順勢(shì)調(diào)整平車(chē)運(yùn)行角度，平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎后繼續(xù)直行，通常轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)臺(tái)面尺寸與其轉(zhuǎn)彎半徑互為影響，建議轉(zhuǎn)彎半徑≥15米，轉(zhuǎn)彎半徑越大，轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)的轉(zhuǎn)彎難度越小。使用多臺(tái)轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)，能滿(mǎn)足環(huán)形轉(zhuǎn)彎，滿(mǎn)足流水線(xiàn)的要求，提高生產(chǎn)率。
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)兩相低壓軌道車(chē)在應(yīng)用時(shí)沒(méi)有運(yùn)行距離的限制，沒(méi)有外接電源，可以在C型、S型彎道上運(yùn)行自如。兩相低壓軌道車(chē)軌道上36V安全電壓，在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)人操作，將會(huì)自動(dòng)斷電，安全實(shí)用。兩相低壓軌道車(chē)采用的直流電系統(tǒng)，載重≤60噸。兩相低壓軌道車(chē)適用于中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，可轉(zhuǎn)彎、交叉運(yùn)輸，且對(duì)工作時(shí)間沒(méi)有限制。
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)不適用于噴漆房、粉塵車(chē)間、冶煉車(chē)間等場(chǎng)合，漆料、鐵屑、鋼水等介質(zhì)到軌道上會(huì)影響臺(tái)車(chē)的導(dǎo)電和取電性能，甚至是不安全的。也不適用于室外露天環(huán)境，雨雪天氣，軌道間的積水易造成小車(chē)短路
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車(chē)
如何才能更好的使用軌道平車(chē)呢如何才能更好的使用軌道平車(chē)呢軌道平車(chē)在行駛的時(shí)候，我們應(yīng)當(dāng)禁止猛烈以及頻繁的踩壓加速器。如果猛烈踩踏加速器的話(huà)，將會(huì)縮短加速器的壽命。另外軌道平車(chē)在下坡行駛的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)禁高速行駛，轉(zhuǎn)彎要注意減速。在更換保險(xiǎn)絲的時(shí)候呢，一定要記得確保新保險(xiǎn)絲的額定電流是正確的才行。軌道平車(chē)在維護(hù)的時(shí)候，要記得斷開(kāi)電池的正級(jí)電線(xiàn)。小編溫馨提醒：軌道平車(chē)的維修以及保養(yǎng)工作，應(yīng)遵循預(yù)防為主、修養(yǎng)并重的原則。各個(gè)修程都必須按照規(guī)定進(jìn)行，緊密銜接，要及時(shí)恢復(fù)機(jī)械性能，保證軌道平車(chē)能夠經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。電動(dòng)平車(chē)聯(lián)軸器的選擇應(yīng)參考聯(lián)軸器的各類(lèi)特性，即：所需傳遞軸轉(zhuǎn)速的高低、載荷的大小、被聯(lián)接兩部件的安裝精度、回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性、價(jià)格等。具體選擇時(shí)可考慮以下幾點(diǎn)：聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和價(jià)格成本。在滿(mǎn)足電動(dòng)平車(chē)使用性能的前提下，應(yīng)盡量選用裝拆方便、維護(hù)簡(jiǎn)單、成本低的聯(lián)軸器。如剛性聯(lián)軸器不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動(dòng)軸。常用的如凸緣聯(lián)軸器。又如一般的非金屬?gòu)椥栽?lián)軸器 (例如彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、梅花形彈性 |
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