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車貸管理系統(tǒng)：車貸風(fēng)控是汽車金融行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力

詳細(xì)說(shuō)明

車貸行業(yè)的發(fā)展，汽車金融行業(yè)常見(jiàn)的車貸產(chǎn)品包括傳統(tǒng)汽車分期、抵押貸、車抵貸。無(wú)論哪種車貸模式，風(fēng)險(xiǎn)都可以概括為人和車的風(fēng)險(xiǎn)。小編今天重點(diǎn)講述一下汽車金融行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是車貸管理系統(tǒng)的車貸風(fēng)控。

巨大的市場(chǎng)也意味著汽車金融的風(fēng)險(xiǎn)控制和貸后管理顯得更為關(guān)鍵，以客戶的央行征信判定還款能力的傳統(tǒng)金融風(fēng)控模式已經(jīng)不能滿足新時(shí)代的需求。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的數(shù)據(jù)獲取渠道和數(shù)據(jù)分析方式為汽車金融業(yè)務(wù)提供了新的風(fēng)控手段。借助于新的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，汽車金融行業(yè)能夠不間斷地監(jiān)測(cè)客戶過(guò)去的信用表現(xiàn)以及多維度評(píng)估客戶資質(zhì)，更有效地做到貸前風(fēng)險(xiǎn)審查，貸中風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，貸后風(fēng)險(xiǎn)控制，提高汽車貸款的資產(chǎn)質(zhì)量。

有人說(shuō)汽車金融也*終還是信用貸，關(guān)鍵在人的資質(zhì)上，這點(diǎn)我覺(jué)得沒(méi)錯(cuò)。但我想說(shuō)的是汽車金融風(fēng)控人和車一樣重要，接下去我們?cè)趺磥?lái)把人和車的數(shù)據(jù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，能做到人車合一，那風(fēng)控的維度就真正做全了，這個(gè)很值得期待。目前我們很愿意做這方面的開(kāi)拓和嘗試，在技術(shù)方面，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以后是物聯(lián)網(wǎng)，未來(lái)二三年內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT肯定又是一個(gè)大風(fēng)口，它的*大應(yīng)用就是車聯(lián)網(wǎng)，它會(huì)突破汽車金融風(fēng)控的很多技術(shù)限制。比如它可以待機(jī)10年，比如它可以解決在地下停車場(chǎng)信號(hào)問(wèn)題，很多技術(shù)上的瓶頸到這個(gè)時(shí)候都會(huì)被解決。我們很期待也關(guān)注這樣的新技術(shù)，始終希望通過(guò)更好的產(chǎn)品和服務(wù)攜手汽車金融的玩家一起在大浪潮中抓住機(jī)會(huì)。

車貸管理系統(tǒng)核心風(fēng)控從三個(gè)方面體現(xiàn)

貸前

1.個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：人行征信、實(shí)名認(rèn)證、借款人信息詳情、反欺詐驗(yàn)證

2.車輛信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估： GPS實(shí)時(shí)掌握車輛位置、車輛資料保全

3.結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)策略和風(fēng)控模型，設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，幫助平臺(tái)降低風(fēng)險(xiǎn)

4. 依靠工作流設(shè)置多級(jí)審批機(jī)制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)和人工審批

貸中

1.資金直接進(jìn)入到汽車經(jīng)銷商賬戶，保證資金安全

2.子簽章和合同套打模式，保障合同有效機(jī)制

貸后

1.調(diào)用大數(shù)據(jù)接口對(duì)用戶貸后實(shí)時(shí)定位、監(jiān)控

2.通過(guò)GPS實(shí)時(shí)掌握車輛移動(dòng)軌跡

3.實(shí)現(xiàn)短信、電話、人工等多項(xiàng)催收機(jī)制

新創(chuàng)易作為一家專注產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟件解決方案服務(wù)商，不斷適應(yīng)行業(yè)變化，通過(guò)長(zhǎng)期研發(fā)投入和汽車金融行業(yè)研究，陸續(xù)推出車貸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)解決方案。如有需要，可詳詢