進口顧問：劉女士 Tel：183-6395-9295 0532-86943396 QQ:1124004778 希望能夠幫助你！
韓進破產給中國貨代和貨主造成了巨大的損失，我們公司也是如此，剛開始我們公司也因為韓進破產，各地的韓進船不讓靠港，在海上一直飄著而產生了巨大的損失，很多老員工損失了一大批客戶，其實這不是我們的原因，韓進破產誰*倒霉，還不是貨代和貨主們，我們需要做的是趁現在還來得及，抓緊把貨物運進中國，而不是相互指責，我們都是受害者，為什么不相互幫助呢，雖然因為這個我們已經損失了太多，可是還要做*后的挽救呀，從上周三開始，我公司已經處理了不少韓進船上的貨，食品機械等貨物數不勝數，我們所能做的就是盡快，在盡快，把在海上飄著的貨物拿回來，讓我們一起努力可好？？打電話咨詢我，我會盡自己的努力幫助您！
同時依據《聯合國國際貿易法委員會跨國界破產示范法》的規定，如果相關簽署國承認了韓國法院的破產重組的裁決，也就確認了韓進處于破產重組的法律事實，有可能導致相關債權人不得不去進行債權申報，“說得更加清楚一點，在這些國家的扣船申請可能就不會得到批準。”紀玉峰對此表示。
為此，韓進海運還打算在多個國家提出破產申請，原因很明顯，對現有財產進行保護，降低扣船扣貨的風險。
目前已知的是，韓進海運在美國新澤西提出了破產申請，接下來要在43個國家申請破產保護。
目前已知的是，韓進海運在美國新澤西提出了破產申請，接下來要在43個國家申請破產保護。
而像中國、新加坡等國家，不屬于上述法律簽署國，此時，貨主都擔心一旦韓進海運倒閉，在*后破產清算完了，債權沒辦法兌現情況下，只能先行扣押船只，以獲得主動。
因此，有消息稱，韓進海運除了在一些國家申請破產保護，還開始指示船舶不要進港，免得船舶被扣。
韓聯社的報道指出，韓國政府在此前一天表示，將會引導韓進的船舶到德國漢堡、新加坡和美國的三處離岸港口卸貨，從而避免韓進海運的債權人扣押韓進的船舶，此外困在東北亞的船舶也會被引導至韓國釜山和光陽。 |
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