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梁山縣楊嘉掛車制造有限公司

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產品目錄

楊嘉牌16米超低平板鉤機板運輸半掛車自重多少噸-載重多少噸

詳細說明

低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機械、林業機械、工程機械（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。

低平板半掛車結構和裝載

低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架*低部分），后端為輪架（含車輪）。

在往低平板半掛車上裝載機械設備時，通常是從半掛車后端裝載機械設備，即采用從后輪架上面移動機械設備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設備固定在半掛車上。

產品特點:低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。

低平板

1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。

車架貨臺

2、車架貨臺主平面低，保證了運輸的平穩性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。

三軸平衡式

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

4、低平板半掛車系列產品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進的計算機輔助設計軟件，進行優化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。

公司專業從事全（半）掛多軸線液壓重型運輸車（1200T—60T）、動力鵝頸、連接平臺（凹式、弧形）、低平板半掛車（180T—10T）、轎車運輸車等特種車輛的生產型企業。采用精良的設備、過硬的生產技術，制造和研發各種特種車輛。我公司自成立以來產品銷售遍及全國大部分省、市。舟山船廠、上海鵬翔聯運公司、南京大件運輸公司、山東巨野大力神運輸公司、哈動物流、新疆順翔、四川大件運輸總公司和廣州大件運輸集團等單位在本公司訂購多軸線液壓重型運輸車、動力鵝頸半掛車、連接平臺、低平板半掛車、轎車運輸車等汽車列車。

動力鵝頸-------多軸線液壓重型運輸車，是我公司采用國外先進技術制造，該車具有行駛平穩，車頭不配重，上坡不打滑，油耗相對低，成本小，轉向靈活，可配載形狀各異的大小型貨物等特點。我公司產品銷售遍及全國大部分省市。公司永遠的追求目標是“客戶*一，質量*一”，公司全體員工熱忱歡迎省內外客戶前來考察、洽談。

三氧化碳氣體保護焊接，整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀、堅固、耐用。這種液壓升降折疊式爬梯，包括有車架，車架的尾端鉸接有爬梯，爬梯由上、下節爬梯鉸接組成；車架的尾端鉸接有液壓缸，液壓缸活塞桿的端部鉸接在下節爬梯的中部，上節爬梯的后端與車架的尾端之間鉸接有撐桿；上節爬梯的前端安裝有滾輪。本實用新型結構簡單，將原有的爬梯改進成上下二節相鉸接的爬梯結構，增加了爬梯長度，同時通過液壓缸活塞桿的伸縮來升降爬梯，方便了爬梯的升降，具有很好的實用價值。低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，很亮穿入縱梁并焊接整體。