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三菱MITSUBSHI伺服驅(qū)動(dòng)器上電跳閘維修工作原理
伺服驅(qū)動(dòng)器過壓故障原因
1、電源電壓過高：如果伺服驅(qū)動(dòng)器的輸入電源電壓超過了其允許的電壓值，會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路出現(xiàn)過壓情況。
2、電源缺相：電源供應(yīng)中的某一相缺失，可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電壓分布不均，進(jìn)而引發(fā)過壓故障。
3、電機(jī)過速：當(dāng)伺服電機(jī)運(yùn)行超過其允許的轉(zhuǎn)速時(shí)，電機(jī)產(chǎn)生的反電動(dòng)勢可能超過驅(qū)動(dòng)器的處理能力，導(dǎo)致過壓。
4、電機(jī)負(fù)載過重：負(fù)載過大時(shí)，電機(jī)需要更多的能量來克服阻力，可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電壓升高。
5、減速時(shí)間設(shè)置不當(dāng)：減速時(shí)間設(shè)置過短，可能導(dǎo)致電機(jī)在減速過程中產(chǎn)生的能量無法及時(shí)被吸收，進(jìn)而造成過壓。
6、外部干擾：例如，電磁干擾（EMI）或射頻干擾（RFI）可能導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電路電壓波動(dòng)，引發(fā)過壓故障。
7、接線問題：包括接線松動(dòng)、接觸不良或接地故障等，這些都可能影響到驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部電壓的穩(wěn)定性。
門控信號本身無法在沒有電源的情況下進(jìn)行檢查，通常在通電后進(jìn)行檢查，并且驅(qū)動(dòng)器在空載運(yùn)行-換句話說，沒有馬達(dá)，該檢查包括使用示波器確保IG正確選通，續(xù)流 |
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