環氧瀝青道橋防水涂料是由環氧樹脂、瀝青質交聯劑、增韌劑、固化劑及其他助劑組成的熱固性共混物。體系中所發生交聯反應后生成交聯的網狀結構，使其涂漠具有較佳的耐熱性、粘結力、抗拉強度、抗壓強度和較好的耐化學腐蝕性能。經實驗，能耐硫酸10%，鹽酸10%，氫氧化鈉10%，鹽水溶液的腐蝕。
一、 環氧瀝青道橋防水涂料的主要特點：
環氧瀝青道橋防水涂料形成的涂膜具有：
互穿網狀防水防腐結構層：由于該涂膜具有互穿網狀結構。具有吸水率低，耐水性好，耐微生物侵蝕力強，抗滲透能力強。
防腐綜合性能優良，由于采用了高防腐性能的環氧樹脂與優異互穿能力強的輔助材料。使涂層的物理性能，電絕緣性能，耐磨性能，耐酸性能，耐堿性能，耐鹽性能，耐電流性能，耐熱、耐溫性能更佳。
一次成膜厚；由于溶劑量低，固含量高，所以一次成膜厚，施工道數少。
二、 環氧瀝青道橋防水涂料的使用范圍：適用于鐵路橋涵永久性或水下鋼結構、化工廠、污水處理池、化糞池、煉油池及地埋管道和鋼質鐵質貯罐、埋設水泥結構、煤氣柜內壁、汽車底盤、煤礦礦井支架、海洋碼頭設施、供熱管道、供水管道、供氣管道、石油管道、散熱器內壁等。
三、 環氧瀝青道橋防水涂料的施工參考：
本產品分兩種型號：
1、只需將材料涂刷于工件或基面上，送入加溫箱（300℃）30分鐘以上，即可固化。
2、雙組份常溫固化型
配制方法：將涂料在攪拌的狀態下按涂料：固化劑=10:1（重量比）加入專用固化劑，攪拌均勻，配制好后10-15分鐘即可使用。
表面處理要求：鋼鐵結構表面涂刷時要達到無油、無銹、無異物，干燥清潔。
四、施工注意點：
鋼鐵表面的焊縫須達到表面無棱角，光滑，無焊瘤，無毛刺，避免纏玻璃絲布時出現真空。
進行厚涂施工時，以不流淌為宜，配制時一般不必加入稀釋劑，但若環境溫度過低，粘度較大時，可添加稀釋劑1%-5%，同時適當增加固化劑。
施工時，注意天氣和溫度的變化，雨天、霧天、下雨天或相對濕度大于80%時，不宜施工。
玻璃絲布的規格*使用0.1mm或0.12mm，經緯度采用，12x10根/c㎡或12x12根/c㎡的無堿或中堿布,受潮的玻纖布烘干后才可使用。
補口方法：補口防水防腐層與管體防水防腐層搭接不少于100mm。
補傷口方法，先去掉已傷的防水防腐層，如果未露基底，則只需補中涂層。
外觀檢查，對涂裝的管道須逐根檢查，并做到涂層平整，無皺折和鼓氣。如果用于化糞池、污水池、煉油池、防腐時，要求基層平整，無油污，無雜物，相對干燥，不起砂，無裂縫，將防腐漆按防腐等級所需用量，分2-3次均勻的涂刷完畢即可。
用量：理論涂布消耗量，每平方米一般用涂料約為：輕型級0.5kg/㎡,普通級0.8kg/ |
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