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安徽廣源儀表有限公司
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| 汽輪機軸瓦防阻漏密封穿線裝置CXMFZZ |
汽輪機軸瓦防阻漏密封穿線裝置CXMFZZ
本文通過對軸瓦測溫電阻引線材質改進、測溫電阻走線、測溫電阻防阻漏密封穿線裝置等方面進行改造，消除了原火力發電廠機組軸瓦測溫電阻引線開裂、斷線、漏油等問題，提高了機組安全運行的穩定性。
1、對于軸瓦測溫電阻引線磨損、斷裂的處理
a、在發電機油槽內部對測溫電阻引線進行加固，在加固后應考慮到循環油不會再一次對測溫電阻引線產生拉力，在油槽底部焊接一個直徑為25mm的金屬圓環，在制作圓環時應在油槽內部進行，通過分段制造后在進行分段焊接，從而制作出整體一個圓環，此圓環的作用就是為了加固從下導油槽外部引線到軸瓦測溫電阻引線的整體布線的圓周固定，是防止循環油對測溫電阻產生拉力（固定時采用混有環氧樹脂膠的純棉布帶將測溫電阻引線扎緊在圓環上，每間隔150mm就采用混有環氧樹脂膠的純棉布帶扎緊）。
b、跟換測溫電阻 使用安徽源廣儀表有限公司生產的一體化電站專用進口測溫電阻
安徽源廣儀表有限公司所生產的電站專用進口測溫電阻采用Heraeus sensor Technology公司所生的HST薄膜技術的電阻作為傳感器元件，確保了產品的抗震性和穩定性，產品的Agpd引線和不銹鋼保護管采用液壓封裝，加304鋼絲鎧裝護套，確保了產品的耐用性。測溫電阻（RTD）采用分度號為PT100的A級薄膜鉑電阻作為測溫元件。
測溫元件采用濺射及光刻工藝，精度高，穩定性好；引腳采用鉑鎳合金，阻值對稱，耐高溫。外殼采用不銹鋼材質，具有機械強度高，抗腐蝕和長期穩定性，同時具有導熱和絕緣性能。測溫電阻具有良好的線性及防潮性能，抗電磁場干擾能力強。專用導線線芯為銅鍍銀，采用三線制或六線制。外套采用特殊材質，耐震、耐高溫、防腐、耐油、防裂。導線帶金屬網狀屏蔽層，且通過公共接地端可靠接地。導線每芯電阻均衡，要求達到：每100米導線每芯之間的電阻差不超過0.02Ω。測溫電阻有強抗振性,在振動頻率為10～150Hz，振動幅值≤0.15mm，加速度≤20m/s2，無機械損壞，無斷路和短路
2、測溫電阻引線出油槽后的出線裝置處理
現場拆掉原裝置后，油槽壁上開一個長方形孔或圓形孔（根據現場及客戶要求選擇），把定制的出線裝置安裝好，與油槽壁焊接，然后用著色滲透探傷劑檢查焊接部位是否有裂紋，有則補焊
，以免造成漏油情況。用一個油槽出線裝置可實現一個油槽內所有測溫電阻出線（出線個數根據要求定制）。引線出油槽后直接接線地端子箱，方便以后現場校驗和拆裝，一體化出線的設計也是為了保證測溫電阻的長期穩定性和可靠性。密封裝置上安裝進口鎖緊夾套，防護等級可達IP68。
使用源廣儀表系列新產品不僅可以減輕運行和檢修人員的維護 |
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