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安徽廣源儀表有限公司
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| 汽輪機軸承專用阻油測溫鉑熱電阻熱電偶 |
原軸瓦走線狀況及問題原因分析
1、軸瓦測溫電阻引線開裂、斷裂問題
當發電機運行時，油槽內部油質也高速循環，由于軸瓦測溫電阻引線固定不合理，所以在油的循環作用下軸瓦測溫電阻引線在油槽內部產生擺動，時間長久后易引起引線外皮開裂嚴重時甚至斷裂，導致在機組運行過程中會出現溫度跳變（跳變范圍在50℃-120℃）甚至無溫度顯示，可導致機組在運行過程中出現事故停機。因此軸瓦測溫電阻和引線的牢固直接關系電廠的安全穩定運行及電廠的經濟效益。
2、軸瓦測溫電阻問題導致的漏油
測溫電阻問題導致的漏油的原因有a、測溫電阻結構不合理，b、引線外護套材質不合理。
測溫電阻結構不合理導致引線磨破：主機制造商原配的測溫電阻由于沒有根據電廠的具體工況定制，探頭和引線連接部位無任何保護裝置，在機組油流的長期沖刷的作用力下經常引起溫度跳變和斷線的情況。
引線外護套材質不合理：當發電機運行時，測溫電阻引線長期浸泡在油里，由于導線最外層絕緣層材料選擇不合理導致引線出現變硬變脆，例如引線的外皮材料是PVC材料，其耐油、耐溫性能比較差，在溫度較高場合，它的耐油性能會大大的降低，使用壽命會縮短很多，在較高溫度的油中長時間浸泡后，導線會出現變硬、變脆的現象。油槽內的油會沿引線內部流出發電機內部，從而導致發電機內油面位不斷下降，危及發電機安全穩定運行。
軸瓦油槽內部測溫電阻引線是按圓周布置的，各個電阻采用并聯方式進行接線，在布置過程中并沒有考慮到油在循環過程中對軸瓦測溫電阻引線有外力的作用，在長時間機組運行過程中油槽內部的循環油對測溫電阻引線將產生破壞，從而導致軸瓦測溫電阻引線與測溫探頭接觸不良或者測溫引線被磨斷、拉斷。通過分析知道軸瓦測溫電阻引線磨損、斷裂、漏油問題的原因是，因為在設計過程中沒有充分考慮到測溫電阻引線在循環油的作用下所受到的拉力作用，以及測溫電阻引線在油槽內布線的方式和油槽出線裝置不合理。為了使測溫電阻不受到拉力的作用、發電機油槽不漏油，在改造過程中我們應考慮測溫引線的合理固定方式、測溫引線出油槽后的出線裝置，讓機組在運行過程中循環油不能對測溫電阻引線產生拉力、引線不會有磨損，也為使機組維修人員在后期的維護中更高效、便捷。
軸瓦測溫電阻問題改進方案
1、對于軸瓦測溫電阻引線磨損、斷裂的處理
a、在發電機油槽內部對測溫電阻引線進行加固，在加固后應考慮到循環油不會再一次對測溫電阻引線產生拉力，在油槽底部焊接一個直徑為25mm的金屬圓環，在制作圓環時應在油槽內部進行，通過分段制造后在進行分段焊接，從而制作出整體一個圓環，此圓環的作用就是為了加固從 |
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